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¿Para qué sirve la tercera salida de escape del Civic Type R?
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¿Para qué sirve la tercera salida de escape del Civic Type R?

Utilidad frente a estética

Por Motorpoint
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viernes 23 de junio de 2017, 13:19h
A pesar de ser un coche "discreto", la tercera salida de escape cumple una función práctica en lugar de visual

Con 310CV y 400Nm el Honda Civic Type R 2017 tiene todo el derecho del mundo a tener una estética tan agresiva.

Sus amplios pasos de rueda y un diseño muy recto y cargado plagado de aristas puede incluso resultar excesivo para determinadas personas.

Sin duda alguna, lo que más llamas la atención de su zaga son las tres salidas de escape juntas. Similar al sistema empleado en el Ferrari 458 Italia, se trata de un diseño muy poco corriente. En este caso, la salida central es de menor diámetro que las laterales.

En una reciente entrevista, el jefe de producto de Honda Rob Keough afirmó que en altas velocidades, los sitemas de escape de gran flujo pueden generar zumbidos en el habitáculo. Honda no quería recurrir a la típica solución que emplean ahora numerosas marcas, un actuador de sonido que emite el ruido artificial del motor por los altavoces del coche.

Por ello decidieron incluir la tercera salida de escape. A bajas velocidades y en los modos de conducción más deportivos, se apreciará el sonido del motor mucho más fuerte mientras que en viajes y trayectos largos se atenuará.

Desde Honda afirman que buscaban un sistema efectivo, sin válvulas ni partes móvil y económico, y parece que lo hsn ancontrado.

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