Jaguar I-Pace Concept, el primer eléctrico de la marca

“Las oportunidades que brindan los motores eléctricos son enormes. Los vehículos eléctricos ofrecen mucha más libertad a los diseñadores, y tenemos que aprovecharla. Por eso el I-PACE Concept se ha desarrollado con una nueva arquitectura diseñada para optimizar el rendimiento, la aerodinámica y el espacio interior del vehículo eléctrico”.

“La revolución del I-PACE Concept está en el perfil, no en el lenguaje del diseño. Y el perfil es viable porque el coche es eléctrico. No solo queríamos crear un coche totalmente diferente al resto de vehículos que hacemos, queríamos que el diseño rindiera homenaje a la nueva tecnología eléctrica con batería”.

“Desde el principio de este proyecto tenía muy claro que quería crear un diseño que reflejara este cambio en la mecánica del coche. Esto nos llevó a diseñar un perfil deportivo con el habitáculo adelantado en vez de un coche con capó y motor”.

Al carecer de motor de combustión interna y túnel de transmisión, ha sido posible diseñar el I-PACE Concept con el habitáculo adelantado, ampliar la distancia entre ejes y recortar los voladizos. Esto permite que la silueta sea más aerodinámica y que la parte trasera tenga unas proporciones más potentes. También aumenta el espacio interior y mejora la dinámica y la visibilidad del vehículo.

El resultado es que el perfil del I-PACE Concept se parece más al C-X75 con motor central que al de los SUV convencionales. Queda patente en el habitáculo adelantado, la dinámica superficie principal, la curva de las aletas delanteras, las proporciones de la parte trasera y las grandes ruedas. Sin embargo, las dimensiones generales del I-PACE Concept son tan compactas como las de los SUV convencionales de tamaño medio. La larga distancia entre ejes, de 2.990 mm, crea un amplio interior con un espacio para las piernas en los asientos posteriores que solo se encuentra en los SUV de grandes dimensiones y en las berlinas de lujo.

El I-PACE Concept es la muestra del gran espacio interior que es posible conseguir con el motor eléctrico y el diseño de habitáculo adelantado de Jaguar.

“Nuestra misión era crear un SUV espacioso de alto rendimiento donde pudieran viajar cómodamente cinco personas. Eso era lo único preestablecido en este proyecto, así que aprovechamos la libertad que la electrificación ofrece a los diseñadores”.

“El motor eléctrico y la configuración del habitáculo permiten adelantar la posición del conductor para aumentar el espacio del que disponen los pasajeros de los asientos traseros. Además, es posible contar con una capacidad de 530 litros en el maletero sin perjudicar en absoluto a la silueta”. Continúa explicando Ian Callum.

El panel de instrumentos tiene una ubicación baja y realza el tamaño del interior gracias a sus sencillas líneas horizontales y el minimalista cambio de marchas. La consola central tiene dos puntales serpenteantes de metal que enmarcan el acceso a la zona de almacenamiento situada bajo el panel de control, un detalle que veremos próximamente en otros modelos Jaguar.

Estos puntales también permiten sustituir el tradicional cambio de velocidades por una versión táctil. El conductor puede seleccionar las marchas automáticas de forma intuitiva con tan solo pulsar los botones integrados en la consola.

El I-PACE Concept está diseñado especialmente para los conductores, pero el interior se ha cuidado al detalle para garantizar que todos los ocupantes disfruten de la sensación de estar dentro de un vehículo especial. Por todo él se reparten materiales actuales de lujo, superficies perfectamente confeccionadas y acabados exquisitos. A continuación describimos algunos:

• Interfaces de pantalla táctil y selectores rotatorios táctiles con un característico acabado estriado metálico como muestra de la mezcla de tecnologías vanguardistas y artesanía tradicional. Los selectores rotatorios incluyen pantallas circulares de alta definición, revestidas en aluminio laminado, con varios sensores táctiles que ayudan a diferenciar entre los modos.

• En el nudo de la madera del panel de instrumentos está grabado a láser e incluye una bonita inscripción con las coordenadas GPS del estudio de diseño de Jaguar donde se concibió el I-PACE Concept.

• El emblemático patrón de rombos de Jaguar decora los cojines de los asientos gracias a un proceso de corte a láser. Encontramos el mismo efecto en los pedales y en la zona adyacente a la consola central.

• En las juntas de los asientos se han cosido rótulos con el estampado de las ‘huellas’ de Jaguar para aportar un toque desenfadado.

• El emblemático patrón de rombos de Jaguar se ha impreso en la rejilla de los altavoces del sistema de audio integrado en las puertas.