El término híbrido no siempre tiene que ver con prestaciones limitadas o acabados especiales que comprometan la deportividad de los vehículos. El ejemplo más claro de esto es la nueva gama iPerformance de BMW compuesta por los modelos: Serie 2 Active Tourer 225xe, el BMW Serie 3 330e y el BMW X5 xDrive40e.
Cada uno de los tres integrantes actuales de la gama familia BMW iPerformance tiene distinta configuración mecánica, adaptando la moderna tecnología híbrida enchufable de la forma más coherente en cada caso concreto. Así pues, el BMW Serie 2 Active Tourer 225xe tiene un motor eléctrico que actúa sobre el eje trasero y un motor de gasolina que actúa sobre el eje delantero. En ciertos momentos aprovecha la tracción en ambos ejes ofreciendo un coche de tracción total y una potencia de hasta 224 CV.
Por su parte, el BMW Serie 3 330e es un coche de propulsión y tanto su motor de gasolina como el motor eléctrico propulsan el eje trasero para ofrecer 252 CV de potencia máxima. Por último, el BMW X5 xDrive40e combina la potencia eléctrica y térmica en ambos ejes, ofreciendo en todos los casos un coche BMW xDrive y una potencia de 313 CV. Gracias a la ‘electrificación’, el impacto medioambiental se reduce considerablemente pero no el placer de conducir característico de la marca.
Los modelos BMW iPerformance se benefician, no solo de un ahorro importante en el consumo de combustible, sino de aparcamiento gratuito y sin límite en zonas de estacionamiento regulado, descuentos en impuestos, circulación por vías prohibidas para vehículo convencionales y ayudas por parte del Gobierno.
Comparación de precios versiones gasolina/diésel con la variante híbrida
| Modelo |
Precios |
| BMW Serie 2 Active Tourer 225xe |
39.500 euros |
| BMW Serie 2 Active Tourer 225i |
39.350 euros |
| BMW Serie 3 330e |
45.200 euros |
| BMW Serie 3 330i |
42.400 euros |
| BMW X5 xDrive40e |
73.500 euros |
| BMW X5 xDrive40d |
73.500 euros |
Si (
No(
