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Comparativa Híbridos

Audi A3 e-tron vs Volkswagen Golf GTE
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Audi A3 e-tron vs Volkswagen Golf GTE

Probamos dos de los más eficientes de su clase

Por Motorpoint
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infomotorpointcom/4/4/15
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jueves 22 de octubre de 2015, 11:00h
Las últimas semanas no han sido muy prósperas para el grupo VW. El problema de las emisiones ha tenido grandes repercusiones. Ahora bien, el Golf GTE y el A3 e-tron no parece que cuenten con este inconveniente. Estos sí son eficientes y económicos sin trampa ni cartón.

Son eficientes y deportivos. Parece mentira que estas dos características se combinen, pero es así. Se trata de dos modelos compactos que cosechan grandes éxitos en nuestro mercado.

En este caso las variantes híbridas del Golf y el A3 ofrecen dos tipos de propulsores. Por un lado un motor de combustión y por otr uno eléctrico impulsado mediante baterías. La potencia en conjunto supera los 200 CV, por lo que no sólo resulta económicos y eficientes, sino también son capaces de ofrecer un buen rendimiento prestacional.

Cabe destacar que a nivel de estética los cambios se pueden apreciar en el Volkswagen Golf, mientras que en el Audi A3 Sportback son practicamente inexistentes en relación a las variantes convencionales del modelo.

Como peculiaridad nos encontramos con la característica de ser híbridos enchufables. Esto significa que la recarga de las baterías es posible llevarla a cabo a través de una toma de corriente situada en la parrilla delantera, concretamente escondida tras el emblema de sus correspondientes marcas. Además, la carga es posible de realizar mediante un enchufe convencional o gracias al sistema ‘Wallbox’ que ambas firmas ponen a disposición de los clientes. Esta última recarga mucho más rápido.

En lo que a conducción nos referimos las virtudes de uno y otro destacan por una clara diferencia entre sí.

En primer lugar, el comportamiento del Golf es más directo y deportivo. Se preocupa más por aportar sensaciones al conductor que por una circulación confortable. Las suspensiones son algo más duras, y la respuesta del motor tiene un punto más agresivo. Pese a contar con la misma plataforma, el Volkswagen es capaz de aportar un plus de agilidad de la que carece el A3.

No debemos olvidar que las siglas GTE hace una referencia a la combinación entre la versión GTI y la variante eléctrica del modelo. En resumen, es el deportivo eficiente de la gama.

Por el contrario, el A3 muestra un lado más dulce destinado a un público que busque el confort más que otras características. En general el A3 ofrece mayor suavidad de conducción en todos los sentidos, incluyendo unos desarrollos más dóciles en los pasos de una marcha a otra. Se nota que es un vehículo que se acerca más a una berlina que al propio compacto.

A la hora de conducir de forma 100% eléctrica y teniendo en cuenta que los propulsores son idénticos, la autonomía ronda los 50 kilómetros. Esto depende de las condiciones climatológicas y la forma de conducción que llevemos en cada momento.

Una característica destacable es que en el citado modo eléctrico (EV) los compactos alemanes pueden alcanzar una velocidad máxima de 130 Km/h.
Su mayor peso respecto a las variantes convencionales no es óbice para conseguir unas buenas prestaciones. Ambos superan con soltura los 200 Km/h y además realizan el 0-100 Km/h en 7,6 segundos.
En suma, podemos afirmar que son alternativas de compra acertadas si buscamos un modelo híbrido que se mueva con soltura. Ahora bien, por el momento los precios tanto en el caso del Volkswagen, como en el caso del Audi, son demasiado elevados. Hablamos de dos compactos que alcanzan los 40.000 euros. Por este coste encontramos opciones de mayores dimensiones con motorizaciones diésel muy bien equipadas y con un comportamiento muy similar.


RIVALES
LEXUS CT 200H - DESDE 23.900€ BMW i3 REX - DESDE 39.990€
Uno de los compactos híbridos pioneros en el mercado. Su diseño es diferente y cuenta con un alto nivel de equipamiento. Se trata del modelo de acceso a Lexus. Esta versión no es 100% eléctrica sino que existe un motor de combustión como apoyo en caso de agotamiento de batería. Su estética es muy futurista y tiene gran calidad.
DATOS DATOS
Potencia 136 CV
Vel.máxima 180 km/h
Consumo 3,6/100
Tamaño 435x176x145cm
Potencia 170 CV
Vel.máxima 150 km/h
Consumo 0,6/100 Km
Tamaño 399x177x157cm
NUESTRA OPINIÓN NUESTRA OPINIÓN
Su precio es muy interesante y comparte muchos elementos con el Toyota Auris. Ahora bien, su calidad está un paso por encima de este. En contra, es el menos potente de estos. Es otro de esos modelos innovadores pero su exclusividad se paga con creces. Resulta bastante práctico en términos de movilidad urbana.































FICHAS TÉCNICAS

Audi A3 e-tron VOLKSWAGEN GOLF GTE
LOS DATOS LOS DATOS
Cilindrada 1.395 c.c.
Tipo motor Del. Trans.
Potencia total 204 CV
Par Max. 250 Nm
Transmisión Aut, 6 v.
Tracción Delantera
Susp. del. Tipo McPherson
Susp. tras Paral.Deform.
Frenos del. Disco
Frenos tras. Disco
Dimens.(mm) 4312/1785/1424
Batalla 2.630 mm.
Via del./tras. 1.542/1.516
Maletero 280 l.
Dep. combustible 40
Peso 1.615 Kg.
Cilindrada 1.395 c.c.
Tipo motor Del. Trans.
Potencia total 204 CV
Par Max. 250 Nm
Transmisión Aut, 6 v.
Tracción Delantera
Susp. del. Paral. Deform.
Susp. tras Paral.Deform.
Frenos del. Disco
Frenos tras. Disco
Dimens.(mm) 4270/1799/1457
Batalla 2.631 mm.
Via del./tras. 1.544/1.509
Maletero 272 l.
Dep. combustible 40
Peso 1.599 Kg
PRESTACIONES Y CONSUMOS PRESTACIONES Y CONSUMOS
Velocidad máx. 222 km/h
Aceleración 0-100 7,6
C. urbano (l/100km) -
C. extrurbano -
C. mixto 1,6
C02(gr/km) 37
Velocidad máx. 222 km/h
Aceleración 0-100 7,6
C. urbano (l/100km) -
C. extrurbano -
C. mixto 1,6
C02(gr/km) 37
MOTOR ELÉCTRICO MOTOR ELÉCTRICO
Velocidad máx. 130 km/h
Potencia máx. 102 CV
Par máx. 330 Nm
Autonomía 50 Km
Velocidad máx. 130 km/h
Potencia máx. 102 CV
Par máx. 330 Nm
Autonomía 50 Km
OPINIÓN OPINIÓN
Es algo más caro que su rival y además ofrece menos equipamiento de serie con sobrecoste. Es más confortable debido a los ajustes del chasis y suspensiones Resulta más deportivo y confiere una tecnología más innovadora y atractiva. Su equipamiento es más completo y sus opcionales más baratos.
VEREDICTO VEREDICTO
A favor: Calidad y confort A favor: Innovación y tacto deportivo
En contra: Austeridad interior y precio En contra: Facilidad de mandos y precio

























































MÁS DATOS DEL AUDI A3 e-TRON...

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