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Gran Premio de Austria de Motociclismo
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(Foto: Motorpoint)

Gran Premio de Austria de Motociclismo

Cinco pilotos con opciones, pero Márquez es el favorito

Tras los resultados de la última semana y a siete carreras de concluir la temporada, las diferentes categorías comienzan a tener visos de aclaración. En MotoGP Márquez se vislumbra como líder indiscutible. Mientras que en Moto2 y Moto3, Morbidelli y Joan Mir, respectivamente, son los más claros favoritos para el triunfo final. Un campeonato largo, pero que, carrera tras carrera, genera mayor confianza. Le toca el turno al Gran Premio de Austria, con el escenario más rápido del Campeonato.

Durante muchos años, el Gran Premio de Austria se disputaba sobre el circuito de Salzburgring, a pocos kilómetros de la célebre ciudad musical. Un recorrido que para los pilotos españoles, entre ellos nuestro entrañable y desaparecido Angel Nieto, tuvo un gran significado. Para lo bueno y para lo malo. En ese recorrido sufrió Sito Pons uno de los accidentes más graves de su carrera deportiva. Pero todo cambia.

Ahora, después de 18 años, el Campeonato del Mundo de MotoGP regresó a Austria la pasada temporada tras la incorporación del Red Bull Ring -propietario y patrocinador del recorrido- al calendario mundialista. El trazado, ubicado en la localidad de Spielberg –a unos 200 kilómetros al sudoeste de Viena-, fue construido en 1969 bajo el nombre de Österreichring. Tras una serie de modificaciones, en 1996 fue rebautizado con el nombre de A1-Ring y acogió por primera vez una prueba mundialista. Precisamente, en este circuito, Álex Crivillé derrotó por vez primera a Mick Doohan.

El Red Bull Ring es una de las pistas más rápidas de la temporada y los pilotos ruedan a una velocidad media superior a los 180 km/h. Está situado a 677 metros sobre el nivel del mar y enclavado en un paraje idílico. Tiene una longitud de 4.318 metros y 13 de anchura. Posee 10 curvas (siete curvas de derechas y tres de izquierdas) y la recta más larga mide 626 metros.


Opinión de Alex Criville:

"Es un trazado corto porque tiene 4.318 metros, con 10 curvas: siete curvas de derechas y tres de izquierdas. La recta más larga mide 626 metros. Es una pista con mucho desnivel, con muchas subidas y bajadas, ángulos y con dos rectas en subida. Destacaría la curva 4, porque es una apurada de frenada en bajada. Hay que apurar y calcular muy bien la frenada porque si no te vas recto. También destacaría la curva 10, la última del Red Bull Ring. Es una curva en bajada muy peculiar y es un punto muy importante donde hay que cerrar bien y trazar con velocidad para que no te pasen".

Sobre las posibilidades de Márquez, dice: "Ha demostrado ser muy ágil en su estrategia. Lo pudimos comprobar en Brno, donde fue el primer piloto en parar y le salió muy bien la jugada. Va a llegar fuerte al Red Bull Ring, aunque es un circuito más propicio para las Ducati por las subidas que tiene. Obviamente, Márquez va disparado hacia el título. Es evidente, que todavía quedan carreras y Maverick Viñales está fuerte, aunque ganar a Márquez no va a ser fácil. Está siendo una temporada complicada en lo que respecta a la elección de los neumáticos, pero Maverick es uno de los pilotos que le pueden plantar cara a Márquez y es uno de los que está más cerca para disputarle el título".

"El año pasado las Ducati se mostraron intratables en este circuito, pero sigo pensado que Honda y Yamaha son un pelín superior al resto de las marcas, pero en el Red Bull Ring hay dos rectas con mucha pendiente en las qcuales las Ducati pueden sacar ventaja para pelear con las Honda y las Yamaha".

Sobre las categorías de Moto2 y Moto3, Crivillé apostilla:" Sí, la pelea por el título de Moto2 está abierta. Morbidelli es un piloto que sabe dosificar, está líder y todavía queda campeonato, pero ojo con Lüthi porque suele ser fuerte en las segundas partes de la temporada. Hay que contar con Thomas Lüthi y Álex Márquez porque el campeonato está abierto, pero Morbidelli sigue en cabeza como referencia".

"En Moto3, Joan Mir está pletórico esta temporada y el Red Bull Ring es un circuito propicio para él porque ya el año pasado consiguió su primera victoria mundialista aquí. Mir se está ganando a pulso el título de Moto3. Arón Canet también está apretando y es uno de los pilotos que le puede plantar cara para ganar carreras, pero el título está muy a favor de Mir".

Sobre la inesperada muerte de Angel Nieto, comenta: "Me parece fantástico que el circuito de Jerez homenajee a Ángel Nieto poniéndole su nombre al trazado. Ángel se merece esto y mucho más. Es un detalle muy bonito por parte del circuito".

Clasificación Campeonato del Mundo

MotoGP

1 - Marc Márquez (SPA - Honda) 154 puntos
2 - Maverick Viñales (SPA - Yamaha) 140 puntos
3 - Andrea Dovizioso (ITA - Ducati) 133 puntos
4 - Valentino Rossi (ITA - Yamaha) 132 puntos
5 - Dani Pedrosa (SPA - Honda) 123 puntos

Moto2

1 - Franco Morbidelli (ITA - Kalex) 182 puntos
2 - Thomas Lüthi (SWI - Kalex) 165 puntos
3 - Álex Márquez (SPA - Kalex) 133 puntos
4 - Miguel Oliveira (POR - KTM) 133 puntos
5 - Francesco Bagnaia (ITA - Kalex) 87 puntos

Moto3

1 - Joan Mir (SPA - Honda) 190 puntos
2 - Romano Fenati (ITA - Honda) 148 puntos
3 - Arón Canet (SPA - Honda) 126 puntos
4 - John McPhee (GBR - Honda) 93 puntos
5 - Jorge Martín (SPA - Honda) 89 puntos

HORARIOS GRAN PREMIO DE AUSTRIA
VIERNES 11/08/2017 SABADO 12/08/2017 DOMINGO 13/082017
MOTO3 Libres 1 09:00-09:40 Libres 3 09:00-09:40 Warm-up 08:40-09:00
MOTOGP Libres 1 09:55-10:40 Libres 3 09:55-10:40 Warm-up 09:40-10:00
MOTO2 Libres 1 10:55-11:40 Libres 3 10:55-11:40 Warm-up 09:10-09:30
MOTO3 Libres 2 13:10-13:50 Calificación 12:35-13:15 Carrera 11:00
MOTOGP Libres 2 14:05-14:50 Libres 4 13:30-14:00 Carrera 12:20
MOTO2 Libres 2 15:05-15:50 Calificación 15:05-15:50 Carrera 14:00
MOTOGP Califica. 1 14:10-14:25
MOTOGP Califica. 2 14:35-14:50

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