La negativa evolución del mercado del automóvil en España se agravó en noviembre con un volumen de matriculaciones de sólo 64.806 unidades, lo que representa un 50% menos que la media de los últimos diez años en ese mes, y una caída del 25,5% sobre noviembre de 2009. Es el tercer peor mes de noviembre de la historia, superado en 1993 y 2008, los peores momentos de las crisis económicas de los últimos años.

       El presidente de ANIACAM, destaca que "el canal de particulares acumula ya cinco meses consecutivos de descensos con una caída media del -45% (el -40,2% en noviembre). El canal de empresas creció en el último mes un 13,7% impulsado por las compras de las compañías de renting. Este sector se está viendo obligado a renovar su parque para evitar una pérdida del valor ante la antigüedad que acumulan ya los vehículos".
 
      "Es importante contar con un mercado doméstico fuerte, lo que exige unas condiciones macroeconómicas (crecimiento del PIB y de la confianza de los consumidores, disminución del paro y menos dificultades para acceder al crédito), pero también incentivos, a través de ayudas directas o fiscales, para el rejuvenecimiento del parque lo que contribuirá a reducir la siniestralidad y mejorar el medio ambiente, al mismo tiempo que reactiva el mercado. Un mercado doméstico fuerte supone además una protección para la industria instalada en España".
 
         El presidente de ANIACAM destaca que el sector de automoción "necesita tener acceso a una financiación competitiva, especialmente la distribución, por eso es necesario que las entidades financieras tengan un mejor conocimiento de este sector, con unas líneas de financiación correctas para sus necesidades y al nivel de riesgo que pueden asumir, además de una gestión eficiente de los impagados".
 
El sector

             Sea lo que fuere, la situación es complivada, especialmente para algunas marcas, como sucede con Toyota, que le ha pillado la crisis en plena expansión. Tanto e así, que muchos de sus concesionarios, animados por el notable desarrollo comercial de la marca, hicieron fuertes inversiones en instalaciones y contratando más personal. Ahora, se encuentran en una situación limite