Salta a la vista la base del nuevo Lancia Thema, la plataforma con tracción trasera del Chrysler 300C ha servido para dar vida al Thema del que, salvo mínimos detalles también toma su estética. Tiene unas dimensiones de 5 metros de largo, 1,5 metros de alto, 1,9 metros de ancho y una distancia entre ejes de 3 metros. Este modelo llegara a nuestro pais a principios del proximo mes.

Para mover a este italoamericano se ha recurrido a tres versiones diferentes basadas en dos motorizaciones. La variante gasolina equipará un V6 3.6 litros fabricado por Chrysler con una potencia de 286 CV a 6.350 rpm con un par de 340 Nm. Su consumo mixto es de 9,4 l/100km mientras que sus emisiones de carbono son de 219 g/km. Con esta motorización el Thema alcanza una velocidad máxima de 240 km/h y realiza el 0 a 100 km/h en 7,7 segundos.

En la versión diésel se recurrirá a un V6 de 3 litros fabricado por VM Motori y fiat Powetrain con dos niveles de potencia: 190 CV y 239 CV. El motor de 239 CV tiene un par de 550 Nm y realiza el 0 a 100 en 7,8 segundos mientras que el 190 CV tiene un par de 440 Nm y realzia el 0 a 100 km/h en 9,7 segundos.

Tanto en gasolina como en diésel se recurre a una transmisión automática, pero en ambos casos es diferente. Para la versión gasolina se recurre a una caja de 8 velocidades mientras que en la variante diésel es de 5 velocidades.

Para su interior se ha puesto un especial cuidado optando por el cuero como elemento principal, desde sus asientos regulables, que cuentan ahora con una nueva arquitectura, en napa o Poltrona Frau hasta el salpicadero.

EQUIPAMIENTO THEMA

Y ahora vamos con el Voyager, que al igual que el Thema llega a nuestro pais ya: a principios del mes que viene.  Un verdadero icono de la categoría de monovolumen con 27 años en la carretera y las unidades de trece millones vendidos en 120 países de todo el mundo, el modelo americano “, se casa con” estilo italiano, metamorfoseándose en un monovolumen exclusiva de alto rango en el que expertos de Chrysler viaje se une a el de Lancia en el placer de conducir, el arte de la atención al detalle y diseño italiano. El resultado es el Lancia Grand Voyager, el mejor Voyager cada vez que se recoge en el Lancia Phedra dejó de escribir otra página en la historia de esta categoría.

Disponible en tres niveles de acabado (Silver, Gold y Platinum) y dos versiones del motor (los poderosos, Euro 5 compatible con 283 HP 3.6 motor de gasolina y el diesel de 163 HP animada 2.8, también compatible con Euro 5.

ancia Grand Voyager cuenta con el sofisticado Uconnect ® Tunes sistema de entretenimiento multimedia con Radio/CD/DVD/MP3/WMA, puerto USB, AUX de entrada, 30 GB disco duro, pantalla táctil, además de Bluetooth ®, un dispositivo listo UConnect ® con comandos de voz y micrófono integrado en el espejo retrovisor. También se incluye el sistema de ParkView ™ con cámara trasera para ver los obstáculos durante el estacionamiento.

Propone dos motores Euro5-compatible que realzan la dimensión de los viajes, con la ingeniería y el rendimiento que se unen para ofrecer comodidad sin igual. El animado diesel 2.8 CRD con filtro de partículas de serie ofrece 163 caballos y un torque de 360 Nm, de mantenimiento de bajo consumo de combustible (8,4 l/100 km en ciclo mixto), que se traduce en una considerable gama de viaje, mientras que las emisiones de CO2 son 227 g / km .

El segundo motor de la gama es el modelo de 3.605 HP de gasolina de 6 cilindros configurados en un 60 ° V, que entrega 283 caballos.

EQUIPAMIENTO VOYAGUER