Aquel nuevo compacto presentaba un aspecto más deportivo que la mayoría de los competidores de su segmento y ofrecía una conducción más divertida. El público se dio cuenta y, muy pronto, el Mazda3 encabezó un renacimiento de Mazda en todo el mundo. De hecho, ha sido el modelo de la marca que más rápidamente alcanzó el primer millón de unidades producidas. En 2008 le siguió el actual modelo de segunda generación, que introdujo un diseño más agresivo de su sección delantera. Hoy en día sigue siendo el coche más popular de Mazda, con casi 3 millones de unidades vendidas en todo el mundo.

Europa es el segundo mercado en importancia para este modelo, con un total de 613.000 unidades vendidas, de las que cerca de 100.000 corresponden al modelo actual y se han materializado en menos de dos años. Con casi 60.000 unidades vendidas en 2010, el Mazda3 es el modelo de la marca con más éxito en Europa. El Mazda3 ha recibido 125 premios en todo el mundo desde su primer lanzamiento, entre los que destacan varios premios al Coche del Año. La primera generación ganó 99 de ellos en un periodo de cinco años, mientras que el modelo vigente ya se ha alzado con 26 premios.

El Mazda3 actual de segunda generación se ha labrado una sólida reputación y se le considera uno de los compactos más deportivos de Europa. Está disponible en dos tipos de carrocería, cada una de ellas con una personalidad propia: la deportiva y suave elegancia del 4 puertas y la fuerza musculosa de la versión de 5 puertas. Y para aquellos que se decantan por la deportividad, también está el Mazda3 MPS, uno de los compactos de tracción delantera más potentes del mercado. Aparte de su fuerte atractivo emocional, el Mazda3 ofrece una tecnología vanguardista y un completísimo equipamiento que lo convierten en un vehículo con consumos ajustados, divertido y fácil de utilizar. Posee una gama de cinco motores de gasolina (entre ellos dos versiones DISI de inyección directa), tres motores diésel common-rail, transmisiones manuales de cinco y seis velocidades, y una transmisión automática de cinco velocidades. Un completo equipamiento, tanto de serie como opcional –destaca, por ejemplo, un sistema de audio de primera calidad BOSE® con 10 altavoces y funcionalidad MP3 por Bluetooth®– hacen que cualquier desplazamiento resulte un placer (de serie en acabado Sportive Premium y MPS). Los sensores de aparcamiento facilitan las maniobras de estacionamiento en ciudad (disponible a partir del acabado Style+). Los faros delanteros de xenón adaptativos (Sportive Premium y MPS), el testigo de control de presión de los neumáticos (Sportive, Sportive Premium y MPS), la Alerta de cambio de carril (Sportive, Sportive Premium y MPS) y la señal de parada de emergencia (ESS), junto con los airbags delanteros, laterales y de cortina (de serie en todas las versiones), ofrecen una seguridad de primera clase.

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