Tan solo la categoría de 125 c.c  mantenía un ápice de emoción en carrera. Por este motivo, el gran atractivo de Cheste, fue el emotivo homenaje realizado a Marco Simoncelli. Un gran mural había sido preparado días antes para que miles de aficionados dedicasen unas palabras al que era uno de los pilotos más prometedores del campeonato del mundo de motociclismo. A diferencia de otras ocasiones, no se produjo minuto de silencio, si no todo lo contrario, realizando un minuto de ruido, nada discreto, al más puro estilo de "SuperSic", a petición de su padre. El ex-piloto y campeón del mundo Kevin Swan quiso aportar su granito de arena poniendose a los mandos de la moto del fallecido Simoncelli, y haciéndonos creer por un instante que la tragedia no había sucedido en realidad.

La emoción del campeonato duró poco. Arrancó la carrera de 125 c.c y cuando llevaban poco giros el piloto que le increpaba el título a Nico Terol, Zarco se caía en una de las curvas favoreciendo al título de campeón del mundo a nuestro representante español. 

En 250 c.c todo estaba decidido. La ausencia de Marc Márquez convirtió automáticamente a Bradl en campeón del mundo días antes, pese a la caída de éste, algo que nos hizo pensar a todos que hubiera sucedido de haber corrido el piloto español del Repsol Honda.

En la categoría reina también estaba todo decidido prácticamente. El título iba a parar a manos de Casey Stoner por segunda vez en su carrera desde 2007. Aún así, el australiano mantuvo un bonito duelo con el piloto de Yamaha Ben Spies.

Una temporada complicada para los nuestros, y por supuesto para Valentino Rossi, que ha cuajado sus peores resultados en un campeonato del mundo, y encima el accidente de uno de sus máximos amigos en la recta final del campeonato.

El año que viene se modifican las cilindradas, pues 125 pasará a 250 c.c y se denominará Moto 3, al igual que la categoría reina, que pasará de 800 a 1.000 c.c.

Con todo esto, sólo queda decir, ¡Ciao Marco Simoncelli!, ¡Ciao SuperSic 58!