El Seat Leon FR ha recibido modificaciones a en este año 2011. Ahora, la gama FR está disponible en un mayor abánico de motorizaciones, como en este caso. La variante probada es el 2.0 TDI de 140 CV, un motor elástico y eficaz. Su imagen también se ha visto mejorada con pequeños detalles estéticos.

A parte de los retoques estéticos mencionados con anterioridad, como son las luces de marcha diurnas en la parte delantera, y las luces de posición y freno en forma de "L" en la parte posterior, que favorecen la imagen actual del coche, ahora también podemos adquirir el León FR, con los siguientes propulsores: 1.4 TSI de 125 CV, 1.8 TSI de 160 CV o el protagonista de la prueba, el 2.0 TDI de 140 CV. Antes de éstos motores, la gama FR solo estaba disponible con los TDI de 170 CV y el TSI de 211 CV.