Parecía que atrás quedaban los problemas de Toyota con el "pedalgate", y así es, cuyo problema, a priori ha sido solucionado. Pues bien, ahora, el inconveniente mecánico es otro. Una mala soldadura en las juntas de la centralita eléctrica, podría ser el causante de que esta sea desactivada, con la consiguiente parada del motor del vehículo. Este problema ha afectado a 1,1 millones de vehículo, que serán llamados a revision a mediados del próximo mes de Septiembre.

Dicho problema, no es tan grave como el caso del bloqueo del acelerador, ya que los accidentes ocurridos, debido a este fallo, son seis, con tan solo una víctima leve. Y es que el detonante de todo esto, han sido las más de mil quejas de los clientes afectados.

En lo que llevamos de año, Toyota ha llamado a revision un total de doce millones de vehículos, siendo diez de estos en EE.UU, lo que supone un gran descenso y mala publicidad en el mercado del otro lado del charco.

Una marca que presumía, e incluso sigue haciéndolo, de alta fiabilidad, está afrontando un año lleno de insatisfacciones por parte de su clientela. Quizá la culpa no sea principalmente de la marca asiática, ya que algunos componentes, como es el caso, son diseñados y montados por terceras empresas encargadas de instalar dichos sistemas. Ahora bien, todo debería ser revisado y construido con más calma, antes de ser comercializado.