Se venderá en una subasta solidaria exclusiva en la casa de subastas Bonhams el 16 de diciembre de 2015, momento en el que la producción del actual Defender entrará en su fase final.
Los coleccionistas y los admiradores del Defender tendrán la oportunidad de adquirir esta pieza única de la historia de Land Rover en una subasta que tendrá lugar en la prestigiosa casa de subastas Bonhams. Para continuar con el legado del Defender, todos los beneficios se donarán a los socios de Land Rover que realizan actividades humanitarias y de protección de los animales
El Dr. Ralf Speth, Chief Executive de Jaguar Land Rover, declaró: «Las Series Land Rover y, en su momento, el Defender han demostrado que no son vehículos corrientes. Lo que comenzó como el «burro de carga» agrícola traspasó las fronteras del mundo automovilístico hasta convertirse en un icono mundial del diseño. Conocido por su inmensa capacidad, el Defender es un vehículo que no hace distinciones entre clases y que ha ayudado a muchos pioneros a alcanzar lo inalcanzable».
«Poner a la venta este vehículo tan excepcional para recaudar fondos para la IFRC y la Fundación Born Free es una forma excelente de celebrar el papel esencial que ha tenido para mantener las actividades de ayuda humanitaria y conservación por parte de nuestros socios durante décadas».
Durante el mes de mayo de 2015, invitamos a un equipo de fieles admiradores del Defender a la línea de producción de Solihull para contribuir en la fabricación de este único vehículo. Entre estos admiradores, podemos destacar al aventurero Bear Grylls.
El «Defender 2.000.000» incluye un sinfín de toques finales distintivos. El guardabarros de aluminio tiene grabado un mapa de la Bahía de Red Wharf, donde se dibujó por primera vez en la arena el diseño del Land Rover original. Este detalle contrasta con la pintura satinada en Indus Silver del exterior. La parte trasera del vehículo está engalanada con la inscripción exclusiva del número «2,000,000», que también se reproduce en la consola interior. El diseño lo completa el color Santorini Black de las ruedas y los pasos de rueda, el techo, las bisagras de las puertas, la rejilla y las cubiertas de los espejos.
En el interior, los asientos de cuero también llevan el mapa de la Bahía de Red Wharf y en los reposacabezas se ha bordado el logo «2,000,000». En el soporte del asiento del conductor, se incluye una placa de aluminio hecha a medida que incluye la firma de todos aquellos que han contribuido en el montaje del vehículo. En la parte delantera y trasera, completa este Land Rover Defender único, la matrícula S90 HUE, que hace referencia al primer Land Rover de la historia en fase previa de producción, el «HUE 166».
La producción de los modelos originales Land Rover Series I comenzó en la famosa planta de Lode Lane en 1947 antes de su lanzamiento en el Salón del Automóvil de Ámsterdam el 30 de abril de 1948. Desde entonces, en Solihull se han fabricado dos millones de vehículos de las Series I, II III y Defender.
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