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Gran Premio de Malasia 2017 (Campeonato del Mundo)

Pole de Pedrosa con Zarco y Dovizioso en la primera fila
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(Foto: Motorpoint)

Pole de Pedrosa con Zarco y Dovizioso en la primera fila

Márquez puede proclamarse Campeón del Mundo. Joan Mir, pole en "Moto3" y Morbidelli, en "Moto2"

Por Tomás Diaz-Valdés
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sábado 28 de octubre de 2017, 09:59h

Si miramos los tiempos de calificación y los de las sesiones anteriores llegamos a la conclusión de estar ante una carrera muy apretada en MotoGP. Tanto como en "Moto3" y "Moto2". Si llueve, imprevisible en estas latitudes, el filtro es mucho más complicado. Sea lo que fuere, Marc Márquez ya tiene impresas las camisetas de Campeón del Mundo. Por si acaso. Dados los tiempos de todos los demás, su estrategia será ganar el título mucho más que la carrera. Para esto están los demás.

En efecto, en MotoGP, once pilotos han logrado rodar por debajo del récord que estableciera Jorge Lorenzo hace dos años. Sin embargo, ninguno de ellos ha conseguido hacer una vuelta en 1:59,053, lo que consiguió Dani Pedrosa en el 2015. Los componentes de la primera fila, el propio Pedrosa, Zarco y Dovizioso, han estado muy cerca, pero no lo han conseguido.

¿Qué sucederá mañana? Es la pregunta que nos hacemos todos. Depende de si llueve o no. Este cambio es imprevisible. En estos días se ha podido comprobar. Estas variantes han podido ser probadas por todos los participantes. Puesto que en la segunda sesión de los libres tuvieron que rodar con la pista totalmente mojada. El resto de días, no. Por lo tanto, hay referencias, aunque la lluvia es como tirar una moneda al aire. Puede suceder de todo.

La jornada de entrenamiento del sábado se ha celebrado con el piso seco y con una temperatura en el asfalto de 50 grados. Demasiado calor para probar con los compuesto de goma blandos e, incluso, medios. No obstante, muchos pilotos han optado por probar con los medios para atrás y los blandos para la rueda delantera con la intención de que duren toda la carrera. Este ha sido el caso de Dovizioso, que ya tiene prácticamente perdido el título, pero un golpe de suerte podía darle alguna esperanza. Es el juego entre el ratón y el gato. Para ello cuenta con el apoyo de toda la jauría de las Ducati y el de su amigo Valentino Rossi.

Lo dicho, una carrera de estrategia. Esto lo sabe perfectamente Marc Márquez, que hoy se ha caído en una ocasión y a punto ha estado de sufrir las mismas consecuencias que en otras ocasiones. Afortunadamente, este hombre que parece de goma sale airoso de todos estos percances. Ha sido un espectáculo verle en una de estas curvas la cual a punto ha estado de rodar por los suelos. Pero nada, dominó con una maestría excepcional.

Márquez siempre quiere ganar. Pero no es el caso. Supongo que se habrá mentalizado de ello. Dovizioso tiene ganar cueste lo que cueste. Es el único objetivo. No puede hacer otra cosa. Y no le va a ser fácil. Tiene a Pedrosa con ganas, con experiencia de haber ganado en este circuito en tres ocasiones. Además, se suma el buen hacer del francés Johann Zarco, dispuesto a dejarse la piel por subirse a lo más alto. Los tres están en tiempos parecidos, en el cuerpo a cuerpo. Pero detrás están los Rossi, Viñales y Lorenzo. Todos ellos en un pañuelo.

Lo dicho, una carrera que puede ser todavía más competitiva que la del Gran Premio de Australia. La lluvia es la que puede hacer cambiar todos los pronósticos. Y decimos eso porque hay pilotos con "impermeable" que se mueven como los peces en el agua, especialmente Zarco.

En concreto, una carrera llena de incertidumbre con un favorito para el título en disputa, Marc Márquez. La victoria será, insisto, muy competida.

No fue un buen sábado para Marc Márquez en Malasia. Obtuvo la séptima plaza, con una caída en la Q2 que le impidió el asalto a la primera fila. "Fue un día difícil - dice Márquez - fuimos en una dirección, pero no era la correcta y luego fuimos en la dirección opuesta, pero era demasiado tarde. En los Libres 4 tuve una buena sensación, pero en la Q2 me caí. Cambié de moto, pero no hice un buen giro". No solo problemas de rendimiento puro, sin embargo, para el líder mundial, que intenta defender 33 puntos por delante de Dovizioso y está a punto de renovar el título. "Honestamente, tenemos el ritmo para ganar la carrera, pero creo que tengo que luchar por el título" - dice Marc -."Creo que Dani y Dovi están en mejor situación".
IANNONE : "No estamos al 100%, no manejo como me gustaría y he tenido algunos problemas con el mejor de los neumáticos en la calificación. Tengo que encontarme a gusto encima de la moto y conseguir rebajar algunas décimas de segundo. Habrá que esperar a las primeras vueltas después de cambiar algunos parámetros en las vueltas de "warm up". No será facil ganar, pero es la única alternativa disponible".
LORENZO - Jorge Lorenzo, sexto en la parrilla, por ahora se las arregla para trabajar en equipo para ayudar a su compañero Dovizioso: "Buen día, pero echaba de menos sobre 4/10 para la primera fila, los tiempos de vuelta han sido muy consistentes, echaba de menos una vuelta explosiva para luchar por la pole, pero hemos mejorado mucho la moto durante el fin de semana, especialmente en las frenadas. En la carrera podemos permanecer en el grupo de cabeza".

Resultados de la calificación definitiva

Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 322.9 1'59.212
2 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 320.2 1'59.229 0.017 / 0.017
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 324.2 1'59.236 0.024 / 0.007
4 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 318.3 1'59.498 0.286 / 0.262
5 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 322.1 1'59.538 0.326 / 0.040
6 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 322.0 1'59.622 0.410 / 0.084
7 93 Marc MÁRQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 320.9 1'59.694 0.482 / 0.072
8 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 316.8 1'59.992 0.780 / 0.298
9 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 315.9 2'00.119 0.907 / 0.127
10 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 318.6 2'00.181 0.969 / 0.062
11 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 319.6 2'00.326 1.114 / 0.145
12 44 Pol ESPARGARÓ SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 319.0 2'00.770 1.558 / 0.444

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 34º| Humedad: 49%| Terreno: 47º

Récords:

Vuelta Rápida: Vuelta: 7 Dani PEDROSA 1'59.212 167.3 Km/h
Récord del Circuito: 2015 Jorge LORENZO 2'00.606 165.4 Km/h
Mejor Vuelta: 2015 Dani PEDROSA 1'59.053 167.6 Km/h
  • Zarco

    Zarco

  • Rossi

    Rossi

  • Zarco

    Zarco

  • Zarco

    Zarco

  • Zarco

    Zarco

  • Zarco

    Zarco

  • Zarco

    Zarco

  • Marquez

    Marquez

  • Marquez

    Marquez

  • Marquez

    Marquez

  • Marquez

    Marquez

  • Morbidelli

    Morbidelli

  • Morbidelli

    Morbidelli

  • Morbidelli

    Morbidelli

  • Morbidelli

    Morbidelli

  • Morbidelli

    Morbidelli

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