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Gran Premio de Aragón 2017

Viñales, Lorenzo y Rossi dan la campanada
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Viñales, Lorenzo y Rossi dan la campanada

Márquez sufrió una caida cuando intentaba mejorar el mejor registo. Sale desde la segunda fila

Por Tomás Diaz-Valdés
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tdiazvaldesmotorpointcom/11/11/22
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domingo 24 de septiembre de 2017, 08:22h

Hoy he conocido el circuito de Motorland andando. Es una buena forma el hacerlo. Lo he hecho a pie para contemplar su belleza y la espectacularidad del mismo. Aconsejo hacerlo. Es complicado para la puesta a punto de las monturas y un desafío para los técnicos que ajustan los diferentes programas para negociar positivamente el recorrido y elegir las ruedas adecuadas. En la llamada curva del "sacacorchos", una bajada a derechas que se cierra y se abre para tomar una corta recta, se apreciaba los que lo hacían perfecto y todo lo contrario. Curiosamente, los que están en la primera eran los mejores.

En efecto, ver a los Viñales, Lorenzo, Rossi y Márquez negociar este tramo -el más difícil, por cierto- era música celestial para nuestros oídos. No había casi diferencia entre ellos. Una curva de potencia de los motores adaptada, sin altibajos, y un reglaje de estabilidad casi común, con una inclinación que sobrepasa los límites de la gravedad, amén del control de tracción. Sin embargo, después de todo esto, vimos como Márquez rodaba por los suelos por apurar la frenada en la curva que seguía a este sector. Aquí ya no cuenta toda la parafernalia tecnológica, sino el frenar en el sitio más adecuado. Pasarse de ese límite tiene sus consecuencias, como le ha ocurrido al líder del Campeonato de MotoGP.

Precisamente, en esa curva, unas vueltas antes, se salía Valentino Rossi. También apuró demasiado, pero prefirió salirse por el perímetro que hacer una frenada arriesgada. Por cierto, sorprendente lo que ha hecho Valentino. Especialmente, en el momento que se colocó primero en la tabla de clasificación. Después le arrebato su mejor registro Viñales y después Lorenzo. Sin embargo, aún así, teniendo en cuenta las circunstancias, con una tibia y peroné reforzados con prótesis tras su accidente haciendo enduro, merece el mayor de los elogios. Es un crack imprevisible en sus resultados. Me acuerdo hace unos años, cuando una gran mayoría le daba por "muerto". Un tío capaz de lo que ha hecho en Motorland, en esas circunstancias, merece el mayor de los aplausos.

Declaraciones protagonistas:

Marc Márquez: Hoy no ha sido fácil porque, con las condiciones completamente diferentes a las de ayer, hemos empezado desde cero y quizás no hemos encontrado inmediatamente la mejor dirección en la configuración de la moto. He sido rápido en el FP3 pero no me sentía totalmente cómodo. Hemos hecho algunos cambios para el FP4 y, finalmente, sí me he sentido bien en mi última salida a pista con neumáticos usados. Eso es positivo y vamos a continuar trabajando en esa dirección en el warm up para seguir mejorando la puesta a punto. En la Q2 probablemente he apretado un poco de más, me he ido largo y me he caído. Así que, la segunda fila no es la mejor, pero nuestra velocidad está ahí y estoy contento con eso. Necesitamos analizarlo todo para hacer una buena elección de neumáticos, lo que será un desafío porque no tenemos muchos datos, pero de todas maneras, creo que tenemos ritmo para optar al podio".

Maveric Viñales: "Podemos ir más rapidos. En algunos sectores del circuito podemos mejorar estos resultados. Mi objetivo, como siempre, es ir a poner todo por mi parte para ganar. Después, en carrera, puede suceder de todo. Estoy sorprendido con lo que ha hecho Valentino. Nos ha levantado la moral a todos nosotros. Está fuerte y, aunque es mi compañero, es un adversario más con el que contar".

Valenti Rossi:"Estoy muy contento sobre todo porque no sabía qué esperar: en la primera fila. Es más difícil de lo normal, pensaba. Casi un imposible ... Me entrené fuerte porque la pierna mejora mucho todos los días. Se lo tengo agradecer al Dr. Pascarella, que hizo un excelente trabajo, y a todo su equipo, que me ha ayudado en la recuperación. Ahora espero poder aguantar físicamente a lo largo de la distancia de la carrera, pero lo primero que tenemos que ver es qué neumáticos elegir y cómo la pista evolucionará en función de la temperatura que va a haber allí. Estoy muy contento".

Andrea Dovizioso: Los libres 4 han sido complicados por las muchas cosas que tenías que probar y tratar de entender algo entre los neumáticos y el ajuste. Intenté ir fuerte y realmente me lo pasé fenomenal por cómo estaba allí. Todavía queda tiempo. Tenemos que estudiar lo que ha ocurrido y entender bien los neumáticos: esta es la primera carrera con una clara división de mezclas blandas, medias y duras. Hay poco agarre, como siempre en esta pista; Honda es la única moto para ir fuerte con los duros mientras que los otros están luchando y nosotros, con el medio, no somos tan fuertes como me hubiera gustado. Pero, calma: esperamos y veremos ".

Jorge Lorenzo: Lo importante es acabar la carrera y adquirir experiencia. Hay cinco, seis o siete pilotos que están ahí a tres décimas. Me he visto muy bien en FP4 y quizá ha sido el entrenamiento con mejor ritmo de la temporada. Mañana era fundamental la elección de los neumáticos, la salida... Si podemos replicar el ritmo del FP4 tenemos muchas opciones para luchar por el podio y quién sabe si también por la victoria".

Resultados Caliificación 2 MotoGP

Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 332.7 1'47.635
2 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 332.7 1'47.735 0.100 / 0.100
3 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 332.5 1'47.815 0.180 / 0.080
4 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 330.9 1'47.830 0.195 / 0.015
5 93 Marc MÁRQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 329.2 1'47.963 0.328 / 0.133
6 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 334.8 1'48.107 0.472 / 0.144
7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 336.2 1'48.137 0.502 / 0.030
8 41 Aleix ESPARGARÓ SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 327.6 1'48.159 0.524 / 0.022
9 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 340.6 1'48.187 0.552 / 0.028
10 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 332.1 1'48.289 0.654 / 0.102
11 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 328.7 1'48.402 0.767 / 0.113
12 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM 332.9 1'48.471 0.836 / 0.069

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 24º| Humedad: 60%| Terreno: 40º

Récords:

Vuelta Rápida: Vuelta: 6 Maverick VIÑALES 1'47.635 169.8 Km/h
Récord del Circuito: 2015 Jorge LORENZO 1'48.120 169.0 Km/h
Mejor Vuelta: 2015 Marc MÁRQUEZ 1'46.635 171.4 Km/h
  • Ambiente del paddock

    Ambiente del paddock

  • Más de sesenta mil espectadores

    Más de sesenta mil espectadores

  • Jorge Martín

    Jorge Martín

  • Márquez en la curva donde se fue al suelo

    Márquez en la curva donde se fue al suelo

  • Valentino Rossi, excepcional

    Valentino Rossi, excepcional

  • Lorenzo comienza a ser Lorenzo

    Lorenzo comienza a ser Lorenzo

  • Viñales, no quiere prder esta opción

    Viñales, no quiere prder esta opción

  • Muchos espectadores el sabado

    Muchos espectadores el sabado

  • Canet y Bastinini, compañero y...

    Canet y Bastinini, compañero y...

  • Oliveira, excepcional

    Oliveira, excepcional

  • Los favoritos de MotoGP

    Los favoritos de MotoGP

  • Podio entrenamientos

    Podio entrenamientos

  • Crutchlow, en racha

    Crutchlow, en racha

  • Rossi, excepcional

    Rossi, excepcional

  • Lorenzo vuelve por sus fueros

    Lorenzo vuelve por sus fueros

  • Viñales, indiscutible

    Viñales, indiscutible

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