El nuevo Seat Toledo destaca por ser un vehículo enfocado al segmento de los compactos cuatro puertas con gran espacio, y una magnífica habitabilidad, en conjunto con una amplia variedad de motorizaciones gasolina y diesel. Su diseño resulta espartano y poco innovador, pero su nivel de practicidad y funcionalidad es bastante elevado. Además los precios arrancan en poco más de 13.000 euros a partir del próximo mes de Octubre. La firma propiedad del Grupo VA continúa su evolución en nuestro país, cuya fabricación se realiza en el mismo lugar que su primo-hermano el Skoda Rapid, con el que también comparte plataforma. A continuación toda la información del vehículo y la presentación y prueba que se llevó acabo en Toledo el pasado lunes.
El Seat Toledo vuelve a ver la luz después de unos años fuera del mercado automovilístico. Se trata de la cuarta generación del modelo, con motores de origen alemán. Es un vehículo espacioso y dinámico, con una longitud de 4,48 m y una capacidad de maletero de hasta 550 litros, capaz de aumentar hasta los 1.490, con las butacas posteriores abatidas. Este es uno de sus factores a destacar, pues ofrece una de las capacidades más amplias de su segmento, a parte de una gran habitabilidad.
Motorizaciones
Otro de sus puntos fuertes es la avanzada tecnología empleada en sus propulsores y transmisiones del Grupo Volkswagen. Motores gasolina TSI y diesel TDI common -raíl, que ofrecen un alto nivel prestacional, a la vez que unos consumos muy comedidos, convirtiéndose en uno de los vehículos más económicos del mercado. Así pues, el nivel de emisiones de CO2 también es muy reducido.
1.2 75 CV
1.2 TSI 85 CV
1.2 TSI 105 CV
1.2 TSI 105 CV Ecomotive
1.4 TSI 122 CV DSG
1.6 TDI CR 105 CV
1.6 TDI CR 105 CV Ecomotive
Par máximo (Nm/rpm)
112 / 3750
160 / 1500-3500
175 / 1550-4100
175 / 1550-4100
200 / 1500-4000
250 / 1500-2500
250 / 1500-2500
Vel. máx. (km/h)
175
183
195
195
206
190
190
Aceleración 0-100 km/h
13,9
11,8
10,4
10,4
9,5
10,6
10,6
Consumo ponderado (l/100 km)
6,1
5,1
5,4
5,0
5,8
4,4
3,9
Emisiones CO2 ponderada (g/km)
137
119
125
116
134
114
104
Equipamiento
Seat ofrece tres niveles de acabado para el nuevo Toledo. De serie resulta bastante completo, pues ofrece elementos tales como: Seis airbags, aviso de cinturón desabrochado, ABS, ESC, anclajes isofix, radio CD MP3, conexión AUX- IN, suspensión confort, cierre centralizado, asientos abatibles, o posavasos, entre otros. Las llantas son de 15" en neumáticos 185/60.
El acabado Reference añade: volante multifunción, ordenador de a bordo, aire acondicionado, asiento del conductor regulable en altura, cierre centralizado con mando a distancia, retrovisores y manetas de las puertas en color carrocería, salidas de aire cromadas, asiento trasero abatible 60/40, y guantera iluminada.
Como tope de gama, podemos escoger la variante Style, que ofrece elementos como: climatizador, elevalunas traseros eléctricos, volante y pomo del cambio en piel, retrovisores eléctricos y calefactados, control de velocidad de crucero, conexión USB, llantas de aleación de 16 pulgadas con neumáticos 215/45, asiento del pasajero regulable en altura, reposabrazos delantero y trasero, red y ganchos de carga en maletero, y compartimentos de almacenaje en el lateral del maletero, a parte de los equipamientos antes mencionados.
Rivales
Ford Focus Sedán
1.6 105 CV
18.450 euros
El nuevo Seat Toledo que verá la luz a mediados del próximo mes de Octubre, arrancará con un precio de partida de 13.900 euros, variando los costes según la preferencia de versión y motorizaciones, aunque el tope de gama no superará los 20.000 euros.
Si (
No(
