Porsche ha llevado a cabo la presentación nacional del nuevo Porsche Macan, el crossover de tamaño mediano de acceso a la gama 4x4 de la firma alemana. El Macan se presenta como un todo camino de altas prestaciones y un diseño altamente deportivo que competirá con los Audi Q5, BMW X3 o MB GLK entre otros.
El nuevo modelo de Porsche saldrá a la venta en pocos días, concretamente el próximo mes de abril. Se destapa como una alternativa más económica y de dimensiones más reducidas que su hermano mayor, el Cayenne. Además, es más deportivo gracias a su estructura compactada, introduciéndose en un sector denominado como el de los SUV medios. Ahora bien, es algo más grande que sus rivales semi-directos, los Audi Q5 y BMW X3, aunque se queda por debajo del segmento superior como podrían ser el BMW X5 o el Audi Q7.
Sin duda, el Macan no es un vehículo en el que el espacio sea su mayor virtud. Y es que, tampoco es su objetivo. Es un vehículo con un comportamiento deportivo, que funciona muy bien por carretera y es idóneo para realizar largos trayectos por carretera. En ciudad se maneja muy bien, dadas sus dimensiones y las correspondientes ayudas electrónicas de aparcamiento. En las plaza posteriores es donde se encuentran mayores inconvenientes a la hora de desplazarnos. La culpa la tiene el espacio para las piernas y la altura, que se ve afectada por la caída del pilar C.
Todas las variantes del Macan irán asociadas a un cambio automático de doble embrague y siete velocidades, denominado PDK, cuya eficacia y rendimiento es de las mejores del mercado en la actualidad. Además, todos ellos ofrecerán tracción total, gestionada por un sistema eléctrico. Como opción, se puede solicitar el sistema PTV Plus, que distribuye el Par motor a las ruedas posteriores de forma independiente.
Está construido sobre la plataforma del Q5, aunque algunos sistemas, como las suspensiones o la dirección aportan un plus de deportividad mayor. Desde que vea la luz, el Macan se ofrecerá con tres variantes distintas asociadas a tres propulsores diferentes:
- Porsche Macan S: Biturbo V6 3.0 litros con 340 CV - 0-100 Km/h en 5,2 segundos - 68.175 €
- Porsche Macan S Diésel: 3.0 litros con 258 CV - 0-100 Km/h en 6,3 segundos - 63.153 €
- Porsche Macan S: Turbo 3.6 litros con 400 CV - 0-100 Km/h en 4,8 segundos - 93.102 €
Diferencias de dimensiones Cayman vs Cayenne
MACAN
4.699 mm de largo
1923 mm de ancho
1624 mm de alto
CAYENNE
4.846 mm de largo
1939 mm de ancho
1702 mm de alto
DIFERENCIA (CM)
147
16
78
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