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Gran Premio de Gran Bretaña F-1 (Circuito de Silverstone)

Hamilton, profeta en su tierra

Hamilton, profeta en su tierra

El piloto británico fue inalcanzable tras la retirada de su compañero, Nico Rosberg

Por Tomás Diaz-Valdés
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domingo 06 de julio de 2014, 16:57h

CABALLO GANADOR

Fernando Alonso, a pesar de ser el mejor o uno de los mejores de la contienda, apostó mal, muy mal. Y en esto de las carreras o apuesta por el caballo ganador o te comes los mocos, que es lo que esta ocurriendo con el piloto asturiano. Al termino de la carrera, en caliente, lo dijo claramente: "Son bastantes más rapidos que nosotros. Pregunte que si me retiraba, porque no había forma de seguirlos"

  • Felipe Massa tras la colisión con Raikkonen

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  • Accidente Maldonado

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     Razón no le falta al asturiano. Pero el único culpable de esta situación ha sido él mismo. Apostó por la leyenda más que por los resultados. Uno de los objetivos de un piloto de F-1 es ser oficial de la marca más emblemática, Ferrari. Pero el cavallino rampante más que rampante es sumiso y ranqeante. No levantan cabeza. Prometen y prometen, pero los resultados no llegan. En lo que han demostrado una gran sabiduría es en sacar dinero, sin avales, al Sr. Botín (Banco de Santander) La entidad ha puesto el dinero para que estos monoplazas que fueron de prestigio, vuelvan por sus fueros. El problema es que los que saben de estos, los genios de la ingeniería aerodinámica e informática, están en los equipos que ganan.

    Es comprensible que un banco que dicen ayude a los pequeños empresarios -una gran mentira- no haya puesto su dinero en manos de Williams, un genio de los que comentamos. Pero no tenía avales y la comisión de riesgos no daba el visto bueno. Grave error. Quiere ayudar a Fernando y, éste, que cuenta como fiador al propio Botín, no consigue el arma que necesita para ganar. Lo tienen otros equipos: Mercedes, Red Bull y, ahora, Williams. Por una parte, me alegro de que a un banco le metan un pufo, aunque la imagen del Santander, a nivel internacional haya sido rentable para la fuerte inversión realizada. En esto si que han ganado.

   El problema de todo esto es que los medios afines se lo callan. Como lo hace el Lobato, el jefe de clá de Fernando Alonso. Me acuerdo cuando los Renault no iba. Daba hostias a dar y tomar; con Ferrari o el Banco no se atreve. Es un estomago agradecido. Como lo son la mayoría de los enviados especiales. Menos mas que Alonso, como buen asturiano, dice lo que hay que decir o lo deja ver. Tampoco se moja mucho. Sabe que los años no pasan en balde y esta perdiendo. Esta pediendo el tren. Por lo tanto, es meno diplomático.

   ¿Qué duelo?, respondía Fernando Alonso con una pregunta a la enviada de Antena 3 cuando le preguntó sobre la emoción del "duelo" con Vettel. De lucha nada de nada. Se veía que la chica no miraba los tiempos, porque Vettel era un segundo más rapido que Alonso por vuelta. Era cuestión de esperar el momento oportuno, como de demostró en las vueltas siguientes al adelantamiento.

   Me da pena por Alonso, aunque parte de responsabilidad es de él. En uno de los tres equipo punteros estaría delante. Miren Massa y Bottas, como pilotos son dos o tres décimas de segundo por vuelta -depende del circuito-. Sin embargo, con un coche, la diferencia la triplican a favor de ellos, claro. De aquí la importancia de la máquina. Pero los listillos que confeccionan los reglamentos lo hacen a medida de los que ellos quieren o...

    En suma, hay que aportar por caballo ganador, por los "jinetes" no ganan las carreras.

Clasificación carrera (domingo, 6 de julio 2014)

PosPilotoEquipoVts  Tiempo/Dif.
1 44   Lewis Hamilton Mercedes 52 2:26:52.094
2 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 52 +30.1 secs
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault   52 +46.4 secs
4 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 52 +47.3 secs
5 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 52 +53.8 secs
6 14 Fernando Alonso Ferrari 52 +59.9 secs
7 20 Kevin Magnussen       McLaren-Mercedes 52 +62.5 secs
8 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 52 +88.6 secs
9 26 Daniil Kvyat STR-Renault 52 +89.3 secs
10 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 51 +1 Vta.
11 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 51 +1 Vta.
12 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 51 +1 Vta.
13 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 51 +1 Vta.
14 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 51 +1 Vta.
15 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 50 +2 Vtas.
16 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 50 +2 Vtas.
17 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 49 +3 Vtas.
Ret 6 Nico Rosberg Mercedes 28 +24 Vtas.
Ret 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 11 +41 Vtas.
Ret 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 9 +43 Vtas.
Ret 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 0 Accidente
Ret 7 Kimi Räikkönen Ferrari 0 Accidente

Clasificación Campeonato del Mundo 

 

PosConductorNacionalidad  EquipoPuntos
1 Nico Rosberg Alemán Mercedes 165
2 Lewis Hamilton Británico Mercedes 161
3 Daniel Ricciardo Australiano Red Bull Racing-Renault   98
4 Fernando Alonso Español Ferrari 87
5 Valtteri Bottas Finlandés Williams-Mercedes 73
6 Sebastian Vettel Alemán Red Bull Racing-Renault 70
7 Nico Hulkenberg Alemán Force India-Mercedes 63
8 Jenson Button Británico McLaren-Mercedes 55
9 Kevin Magnussen     Danés McLaren-Mercedes 35
10 Felipe Massa Brasileño Williams-Mercedes 30
11 Sergio Pérez Mexicano Force India-Mercedes 28
12 Kimi Räikkönen Finlandés Ferrari 19
13 Jean-Eric Vergne Francés STR-Renault 9
14 Romain Grosjean Francés Lotus-Renault 8
15 Daniil Kvyat Ruso STR-Renault 6
16 Jules Bianchi Francés Marussia-Ferrari 2

 

 

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