Ford Ranger vs Volkswagen Amarok

El mundo de los todoterreno es bastante variopinto. Existen muchas alternativas en el mercado. Ahora bien, aquellos que busquen una verdadera experiencia de conducción por campo debería pensar en estas “pick-up” de grandes dimensiones.

El comportamiento de ambas es excelente si hablamos en términos dónde la circulación se lleva a cabo fuera de las carreteras.

El Ford Ranger equipa un propulsor TDCi de 150 CV que, si bien no es altamente prestacional, sí resulta muy económico, llegando a ofrecer una autonomía muy extensa. Por otro lado, el TDI de 180 CV del Amarok carece del nivel esperado, aunque es suficiente para mover las dos toneladas de este modelo.

En cuanto a comportamiento se refiere, las capacidades del Ranger son mejores, pues su altura respecto al suelo es mayor que la de su rival (232 mm frente a los 203 mm del Amarok). Además, la posibilidad de conducir, sólo con tracción posterior, favorece a la diversión en caminos de baja adherencia.
Los precios son bastante equitativos, aunque por unos 300 euros más podemos optar a una Pick-Up mejor acabada.

Cuentan con cajas de gran tamaño ofreciendo de carga útil 1.044 Kg en el Amarok y 1.265 Kg en el Ranger.


COMPARATIVA DATOS TÉCNICOS

FORD RANGER	VW AMAROK CANYON
Cilindrada: 2.198 c.c	Cilindrada: 1.984 c.c.
Tipo motor: 4 cil. línea	Tipo motor: 4 cil. línea
Potencia: 150 CV a 3.700 rpm	Potencia: 180 CV/4.000 rpm
Par máx: 375 Nm a 1.500 rpm	Par máx: 400 Nm/1.500 rpm
Transmisión: Manual 6 vel.	Transmisión: Aut. 8 vel.
Tracción: Total	Tracción: Total
Dimensiones(mm): 5359/1850/1815	Dimensiones(mm): 5254/1954/1834
Carga útil: 1.265 litros	Carga útil: 1.044 litros
PRESTACIONES Y CONSUMOS	PRESTACIONES Y CONSUMOS
Veloc. máxima: 175 Km/h	Veloc. máxima 183 Km/h
Aceleración 0-100Km/h: 12,3 seg.	Aceleración 0-100: 12,0 s.
Cons.Mixto: 8,5 l/100 Km	Consumo Mixto: 7,8 l/100 Km
PRECIO VERSIÓN: 34.322 €	PRECIO VERSIÓN: 34.690 €
PUNTUACIÓN: 7	PUNTUACIÓN: 8