El nuevo Mercedes-Benz GLC se presenta como el sustituto del conocido GLK. Seguirá siendo un SUV de tamño mediano aunque los cambios son notables a primera vista, sobre todo teniendo en cuenta el diseño y las nueva tecnologías.
El nuevo Mercedes-Benz GLC llegará al mercado pasado el verano y está previsto que comiencen a entregarse las primeras unidades a finales de septiembre del presente curso.
Aunque las informaciones no han sido desveladas por completoes posible apreciar la nueva estética de esta generación con una línea más deportiva y rasgos más redondeados en su carrocería exterior. Abandona pues las línea bien marcadas y geométricas que ofrecía el GLK aportando un aspecto completamente nuevo en donde los grupos ópticos juegan un papel muy importante ofreciendo un diseño acorde a la nueva línea de la firma alemana.
Es posible afirmar que más adelante existirán algunas variantes AMG ofreciendo un aspecto más deportivo todavía gracias a la instroducción de paragolpes rediseñados, faldones laterales, llantas específicas para la versión y un interior con toques 'Sport'.
Además de estos elementos, el nuevo GLC gana en dimensiones respecto al modelo predecesor, pues en líneas generales es más amplio. El volumen del maletero llega hasta los 580 litros, 80 litros más voluminoso. Con las plazas posteriores abatidas es posible lograr una capacidad de 1.600 litros.
Gama de motorizaciones
| VERSIÓN |
POTENCIA |
ACELERACIÓN (0-100Km/h) |
CONSUMO MIXTO |
| GLC 220d 4Matic |
170 CV |
8,3 segundos |
5,0 litros/100Km |
| GLC 250d 4Matic |
204 CV |
7,6 segundos |
5,0 litros/100Km |
| GLC 250d 4Matic |
211 CV |
7,3 segundos |
6,5 litros/100Km |
| GLC 350e |
327 CV |
5,9 segundos |
Sin determinar |
Si (
No(
