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Gran Premio de Argentina (Circuito Termas de Rio Hondo)

Márquez ganó su primera carrera de la temporada
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Márquez ganó su primera carrera de la temporada

Un triunfo que le coloca líder de la clasificación provisional

Por Tomás Diaz-Valdés
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tdiazvaldesmotorpointcom/11/11/22
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domingo 03 de abril de 2016, 23:34h
El segundo gran premio de MotoGP que se ha disputado sobre el circuito de las Termas de Rio Hondo (Argentina) ha sido complicado. Con muchos y variados incidentes. Las primeras carreras han sido ganadas por el piloto malayo, Pawi (Moto3) y por el francés actual Campeón del Mundo, Zarco. La clase reina de MotoGP, la más conflictiva, ha tenido color español con el triunfo indiscutible de Marc Márquez. ¿Favorecido por las caídas de Lorenzo, Iannone y Dovizioso? De ello hablamos en nuestro comentario.
  • MotoGP

    MotoGP
    Cambio de moto

  • Marquez

    Marquez

  • Márques rtriunfador

    Márques rtriunfador

  • Salida

    Salida

  • Marquez

    Marquez

  • Primera curva

    Primera curva

  • Cambio de moto

    Cambio de moto

  • Llegada  y salida al cambio

    Llegada y salida al cambio

  • Marquez

    Marquez
    felicitado por su padre

  • Cambio

    Cambio

  • Lorenzo

    Lorenzo
    Su caída le privó de subirse al podio

  • Rossi y Viñales

    Rossi y Viñales

  • Viñales Dovizzioso

    Viñales Dovizzioso

  • Viñales

    Viñales
    Cambio de moto

  • Podio

    Podio
    Rossi, Márquez, Pedrosa

  • Dovizioso

    Dovizioso

  • Marquez

    Marquez

  • Corralito de ganadores

    Corralito de ganadores

  • Valentino Rossi

    Valentino Rossi

  • Felicitaciones

    Felicitaciones

  • Dovizioso

    Dovizioso

La situación climática de la zona hacía pensar lo peor. Si a esto añadimos los sucesos del día anterior con la desintegración de la rueda trasera Michellin de Redding y los rumores sobre el fichaje de Jorge Lorenzo, eran ingredientes suficiente para calentar -mejor dicho- mojar el ambiente. Y claro que se ha mojado, la primera carrera de la jornada se ha disputado con el asfalto cargado de charcos dada su mala situación y la lluvia caida por la mañana. Tanto es así, que carreras a cara de perro, como es lo habitual en Moto3 y Moto2, han estado poco disputadas.

Es lo que tiene la lluvia o -mejor dicho- el asfalto húmedo y resbaladizo. Hay pilotos a los que gusta y otros a los que gusta menos. La realidad es que es una criba, un filtro que da alas a algunos y todo lo contrario a los otros. Los buenos, los mejores, les da igual; en ambas situaciones se mueven como pez en el agua, nunca mejor dicho. Por otra parte, los que son buenos y no disponen de una buena máquina, tienen la oportunidad de presenciar sus credenciales.

En Moto3, por ejemplo, un piloto malayo, Khairul Idham Pawi, le ha puesto en su sitio al resto de los competidores. Se largo a su aire, "nadó" sobre el mojado asfalto y sacó a su inmediato seguidor, el español, Jorge Navarro, la friolera de casi medio minuto. Lo normal es que ocho o nueve pilotos terminen en un margen de 1 segundo.

Si nos vamos a la categoría de Moto3, el piso estaba en mejores condiciones y la competición ha tenido casi los mismos efectos de siempre, a excepción de los que se salía del trazado seco del recorrido, sufriendo bastante caídas. El más avispado en estas circunstancias ha vuelto a ser el actual Campeón del Mundo de la categoría, el francés Joham Zarco, que ha superado a su rival más cercano por el margen de un segundo, seguido del alemán, Jonas Folger. El primer español clasificado, AlexRins, cuarto de esta contienda, a seis segundo del ganador.

MotoGP: Victoria de Márquez y caída de Lorenzo

Todos esperábamos lo que podía acontecer la clase reina. Es la segunda carrera de la temporada con la incertidumbre de diversos y variados factores. Uno de estos era la situación del circuito, aunque la pista se había secado casi en la totalidad; otra, la inseguridad que para muchos pilotos ofrecían las ruedas de compuesto medio de Michelín. Y, por último, aunque esto solo podía afectar al protagonista, Jorge Lorenzo, si ficha o no por Ducati. En el ambiente se respiraba una situación incomoda por todos estos factores. Algo que fue aclarando a partir de la primera vuelta. Los pilotos de siempre se colocaron en cabeza, pero la "mele", con toques incluidos fue aclarando la situación.

Dos pilotos de los que odian estar en cabeza, se quedaban detrás. Entre estos, Lorenzo y Pedrosa; Lorenzo se caía en el quinto giro, retirándose a boxes, el "pobre" Pedrosa se enganchaba en una lucha que no era de su nivel. Al final, el mismo lo manifestó: "No estoy satisfecho con este tercer puesto, porque me lo he encontrado. No he podio luchar para estar en la cabeza, que es lo que me gusta. La moto no estaba a mi gusto. Es un buen resultado, porque se han caído los que estaban delante."

Se refería a la caída de Lorenzo y la colisión en la penúltima curva de la carrera de los dos pilotos de Ducati, Iannone y Dovizioso, cuando tenían asegurado el segundo y tercer peldaño del llamado "cajón". Ni que decir tiene que el director deportiva de la marca estaba que echaba chispas. Su lucha fratricida le han puesto en bandeja el segundo a Valentino Rossi. Un "Vale" que como zorro viejo lo estaba esperando cuando en una de las curvas anteriores intento pasarles. Fue infructuoso. Las Ducati son las motos que mejor aceleran y tienen mejor velocidad punta.

La primera parte de la carrera fue un espectáculo ver a Rossi por delante, luchando con Márquez. A partir del cambio de montura, todo cambio. Del 1:41 de las diez primeras vueltas, paso a 1:42. Márquez se marchaba y Iannone, Maverik Viñales (dio un recital hasta que se cayo) se fueron acercando. El primero en pasar a Rossi fue Viñales, que iba por delante de las Ducati; después sufrió una caída al salirse del carril seco. A partir de aquí, los dos pilotos de Ducati se a cercaron a Rossi, le adelantaron y se pusieron, incomprensiblemente, a luchar entre ellos hasta que se fueron por los suelo.

Márquez ganó con una de 7 segundos sobre Rossi. El tercer clasificado, Dani Pedrosa, a 28 segundos.

Pos. Puntos Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Diferencia
1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 168.4 34'13.628
2 20 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 167.8 +7.679
3 16 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 166.2 +28.100
4 13 50 Eugene LAVERTY IRL Aspar Team MotoGP Ducati 165.5 +36.542
5 11 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 165.5 +36.711
6 10 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 165.4 +37.245
7 9 6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 165.1 +41.353
8 8 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 164.4 +50.709
9 7 53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 164.4 +50.983
10 6 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 163.6 +1'01.388
11 5 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 163.0 +1'08.868
12 4 51 Michele PIRRO ITA OCTO Pramac Yakhnich Ducati 162.2 +1'18.987
13 3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 161.1 +1'33.419
No Clasificado
29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 167.8 1 Vuelta
35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 164.2 1 Vuelta
25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 167.5 3 Vueltas
45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich Ducati 165.2 5 Vueltas
76 Loris BAZ FRA Avintia Racing Ducati 161.7 8 Vueltas
99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 167.9 15 Vueltas
43 Jack MILLER AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 166.8 17 Vueltas
68 Yonny HERNANDEZ COL Aspar Team MotoGP Ducati 164.1 18 Vueltas

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 25º| Humedad: 89%| Terreno: 30º

Récords:

Vuelta de Pole: Marc MARQUEZ 1'39.411 174.0 Km/h
Vuelta Rápida: Lap: 12 Marc MARQUEZ 1'40.243 172.5 Km/h
Récord del Circuito: 2015 Valentino ROSSI 1'39.019 174.7 Km/h
Mejor Vuelta: 2014 Marc MARQUEZ 1'37.683 177.1 Km/h
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