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Gran Premio de China F-1

Fernando alonso se cabrea con los organizadores
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Fernando alonso se cabrea con los organizadores

Vettel (Ferrrari) el más rapido de esta mañana (lluvia)

Por Tomás Diaz-Valdés
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sábado 16 de abril de 2016, 09:32h

Por lo que se ve, Fernando Alonso, se ha convertido en la mosca cojonera de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) y de los propios organizadores de la F-1. Son las consecuencias de decir lo que se piensa y no pensar lo que se dice. Esto es lo que tiene el piloto asturiano, que no se calla ni debajo del agua. Los Ferrari dominan de momento

Esto viene de lejos. Comenzó en la sanción del Gran Premio de Hungría 2007. Se la estaban esperando. En Bahrein, le mandaron a la grada escudados en que no estaba recuperado de su accidente. Ahora en China, han intentado lo mismo. Que si no había permiso, que si esto, que si lo otro. Es como si todo ese cumulo de mafiosos que manda en la F-1 se hubiesen puesto de acuerdo para castigar al siempre protestón, como buen asturiano, Fernando Alonso.

Hasta tal punto, que ha tenido que intervenir la Federación Española de Automovilismo. Carlos Gracía, a quién estos tíos de la Uno se la pelan, puso en marcha todo el entramado federativo –a pesar de la diferencia horaria- para cumplimentar los requisitos exigidos que enviaron de forma inmediata a los organizadores.

Para colmó, en la FIA, tras horas de intranquilidad y mala lecha por parte del propio Alonso y McLaren dijeron que podía salir, porque los médicos lo habían autorizado. Tanto revuelo para después hacer lo que tenían que hacer hecho dos días después. Es la burocracia de la F-1. Mas les vale que busquen soluciones para que vuelva el espectáculo antes de que la especialidad muera por aburrimiento, a pesar del multimillonario apoyo y los muchos papeles que tienen en Panama, que son múltiples y variados

Alonso, dolorido: "En la primera estaba más pendiente y en cada bache notaba dolor en la zona, pero ya en la segunda que he trabajado en tandas constantes. Sólo pensaba en el trabajo y el dolor se más ha pasado –comentó Fernando Alonso a la conclusión de la segunda tanda de entrenamiento-. Es uno de los peores circuitos para tener esta lesión porque tiene las curvas de derechas más largas del Mundial

Sobre las posibilidades en carrera comentó:

Aquí si la sesión de calificación es en lluvia, como está previsto, va a ser algo clave porque será la primera del año para todos. La lluvia puede ayudarnos, intentaremos dar lo mejor que tengamos. Sin embargo, entrar en la Q3 no es lo mejor aquí porque te condiciona la estrategia al tener que salir obligatoriamente con los superblandos. Ya veremos lo que pasa

Clasificación entrenamientos (Ultima Hora)


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