Y ahí apareció Nico Hulkemberg como un ciclón. Fue el primero en arriesgarse a montar neumáticos de seco y, al comprobar sus tiempos estratosféricos comparados con los que se estaban haciendo, todos le imitaron. Y al término de esta Q3, tan sólo los Mercedes pudieron ponerse por delante. ¿Y que me dicen de Jonson Button? El inglés, acostumbrado a navegar por aguas turbulentas, se colocó en la 5ª posición, pero las sanciones a Rosberg y Vettel de cinco posiciones por sustituir la caja de cambios le coloca, de momento, en la tercera posición. Pero que se puede convertir en la segunda si la dirección deportiva penaliza a Hulkenberg por no disminuir la velocidad con banderas amarillas. Y es que cuando la Unidad de Potencia no importa tanto McLaren Honda tiene una oportunidad.

¿Qué hubiera pasado si el equipo no se hubiera equivocado poniéndole a Fernando Alonso unas ruedas viejas en la Q2? ¿Y si a Carlos Sainz no se le hubiera roto el motor en la Q1? Conociendo el gran rendimiento de nuestros pilotos en condiciones adversas ahora podríamos estar escribiendo sobre una jornada histórica. Si la climatología durante la carrera es adversa, tal vez podemos relatar una gran remontada de ambos.

Parrilla de salida para el GP de Austria