Hyundai, Ford, Toyota y Citroen preparados

Etapas y horarios

Por Manuel Vega

mvegamotorpointcom/5/5/16

motorpoint

lunes 16 de enero de 2017, 12:28h

El próximo miércoles comienza la 85ª edición del Rallye de Montecarlo con el Shakedown de 3.35 kms.

En esta breve cronometrada se determina el orden de salida de las dos primeras etapas el próximo jueves. Este año puede ser muy interesante ya que los principales competidores, que se jugarán el campeonato, se enfrentan a la primera prueba esta temporada que, para ellos, ha cambiado el reglamento técnico. Los cuatro principales equipos llevan un par de meses de pruebas para subsanar los problemas que hayan ido surgiendo y para la adaptación de los pilotos a sus monturas.

Hyundai

Es su cuarta temporada en el WRC y, después de su segunda posición el año pasado, aspira a la victoria en 2017. El coche se denomina Huyndai i20 Coupé WRC. Y sus pilotos serán:

-Paddon/Kennard: hicieron su debut en el Monte en 2016, por lo que intentarán aprovechar esa experiencia en su segunda participación el próximo fin de semana. El ya ganador de un rally Kiwi quiere aparecer con más frecuencia al frente en 2017.

-Neuville/Gisoul: subió al podio en Montecarlo hace doce meses, y fue el inicio de una temporada exitosa para el belga. Junto con su copiloto Gilsoul, quiere continuar su ininterrumpida carrera de podios que se remonta a Rally de Alemania en agosto pasado.

-Sordo/Martí: Después de luchar por el segundo lugar en el campeonato el año pasado, quieren mostrar su potencial en el podio este año desde la apertura de la temporada.

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Ford

Es la más longeva del Mundial. La única estructura privada -al menos, por ahora- que compite actualmente en la élite de los rallies. Y aún así, desde que perdió a finales de 2012, en plena crisis económica, el soporte oficial de Ford, año tras año, M-Sport ha seguido dando guerra a los equipos de fábrica del Mundial. Malcolm Wilson, quiere ahora volver a primera línea de fuego con su nuevo Ford Fiesta WRC. Pondrá tres coches en Momtecarlo con diferentes decoraciones:

-Ogier/Ingrassia: es la gran novedad este año, después de la retirada de volkswagen, marca con la que ganó las cuatro últimas ediciones. Es el único patrocinado por Red Bull.

-Tanak/Jarveoja: es el segundo equipo de M-Sport que participará en todo el mundial.

-Evans/Barritt: participarán en Montecarlo para tratar de conseguir puntos para el equipo.

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Toyota

Si bien Toyota ha disfrutado de un éxito considerable en el Mundial de Rallys en el pasado, el proyecto Yaris WRC abre un nuevo capítulo en la larga historia automovilística de la compañía, que sigue comprometida en crear vehículos cada vez mejores a través del automovilismo de competición. El equipo Toyota GAZOO Racing WRC es prudente con sus expectativas para 2017, y su prioridad es seguir desarrollando el Yaris WRC y aprender rápidamente de los resultados obtenidos esta temporada. El equipo será dirigido por Tommi Makinen y sus pilotos serán:

-Latvala/Anntila: Su notable esperiencia en rallyes será muy importante para el desarrollo del coche.

-Hanninen/Lindtrom: Completan un equipo muy competente en todo tipo de trazados.

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Citroën

La marca francesa inicia un nuevo capítulo en su historia deportiva con su inclusión este año en el WRC. Y vuelven al campeonato para ganar. Pondrán en la temporada dos C3 y un tercer coche en algunos rallyes. Para Montecarlo estos son los pilotos:

-Meeke/Nagle: Es la primera opción del equipo y confían en su experiencia.

-Lefebvere/Moreau: Segundo equipo, con tripulantes franceses que participará en todas las pruebas del Mundial.

-Breen/Martin: Es el tercer coche que que sale, de momento, sólo en esta prueba.

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*Volkswagen: No participa en esta edición, pero la marca alemana ha trabajado durante todo el año para preparar sus coches para esta temporada. Han sido ofrecidos a equipos privados y el más interasado ha sido Al Attiyad, pero no ha habido acuerdo con Qatar. La información apunta a que en el Tour de Córcega un equipo privado les hará debutar.

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