Los nuevos Audi S4 y S4 Avant se colocan a la cabeza de su categoría con su impresionante rendimiento y con una eficiencia ejemplar. Su nuevo propulsor V6 turbo rinde una potencia máxima de 354 CV, 21 caballos más que el modelo anterior. Entre sus características más destacadas también se encuentran las nuevas soluciones de conectividad y sistemas de asistencia.
Audi ha tenido un gran éxito con sus modelos deportivos S durante el periodo de doce años que llevan en el mercado. La fórmula que se utiliza es un aspecto deportivo discreto junto a unas elevadas prestaciones, más el sistema de tracción permanente a las cuatro
ruedas quattro. La marca de los cuatro aros continúa con esta filosofía en los nuevos Audi S4 y S4 Avant. Ambos modelos están basados en la segunda generación de la plataforma modular longitudinal y utilizan una alta tecnología en todas las áreas.
La apariencia de los nuevos modelos S4 es deportiva, pero intencionadamente discreta. El paragolpes, las entradas de aire y los faldones laterales cuentan con contornos distintivos. Muchos de los elementos adicionales que incluye la carrocería están acabados en gris mate de diferentes tonos, y los embellecedores en aluminio acentúan el diseño. Las carcasas de los espejos retrovisores exteriores cuentan con un acabado que transmite una apariencia en aluminio brillante. El paragolpes trasero integra una rejilla en diseño de panal de nido
de abeja en color negro, difusor en aluminio y cuatro salidas de escape.
Una combinación inteligente de materiales hace que la carrocería sea segura, ligera y a la vez muy resistente a la torsión. El nuevo Audi S4 berlina con tracción quattro de serie pesa sólo 1.630 kg, mientras que el S4 Avant pesa 1.675 kg, lo que supone una reducción de peso de 75 kg respecto a los modelos anteriores.
Motor
El motor turboalimentado 3.0 TFSI de los Audi S4 y S4 Avant ha sido profundamente. Combina el rendimiento típico de un propulsor deportivo con nuevos niveles de eficiencia y también impresiona por su potencia, su cifra de par, por una respuesta instantánea y por un poderoso sonido.
Con una cilindrada de 2.995 cc, este V6 TFSI desarrolla 354 CV (260 kW), lo que supone 21 CV (15 kW) más que el que se empleaba en el modelo anterior. Transfiere 500 Nm de par (60 Nm más) al cigüeñal a sólo 1.370 revoluciones por minuto. Esta cifra de par se mantiene constante hasta las 4.500 rpm. Al mismo tiempo, el motor V6 de gasolina impresiona por su máxima eficiencia. El consumo de combustible en el ciclo homologado NEDC para el nuevo 3.0 TFSI en el S4 es de solo 7,3 litros por cada 100 km, con unas emisiones de CO2 de 166 gramos por km. Por su parte, el Audi S4 Avant tiene un consumo de 7,5 litros por cada 100 km y sus cifras de CO2 se sitúan en los 171 gramos por kilómetro recorrido. El consumo se ha mejorado un cinco por ciento comparado con el modelo anterior.
El factor clave a la hora de conseguir esta eficiencia es el nuevo método de combustión utilizado en el V6 3.0 TFSI. Está basado en el denominado ciclo B, similar al proceso utilizado en el Audi A4 2.0 TFSI de 190 CV (140 kW) y utiliza las válvulas de inyección de alta presión montadas en el centro de las cámaras de combustión.
Un completo rediseño del V6 TFSI ha permitido reducir su peso en 14 kg, hasta quedar solamente en 172 kg. El cárter, fabricado en aleación de aluminio mediante un sofisticado proceso de fundición a alta presión, integra las camisas de los cilindros de paredes delgadas realizadas en fundición gris. Junto con los segmentos de nuevo desarrollo para los pistones de aluminio, esto reduce las fricciones internas del motor.
Los sistemas de asistencia al conductor
Los nuevos Audi S4 y S4 Avant están a la vanguardia en su clase con una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor, procedentes de la clase superior. Su interacción inteligente con el conductor representan el siguiente paso hacia la conducción pilotada.
El asistente predictivo de eficiencia ayuda al conductor a ahorrar combustible. El control de crucero adaptativo ACC mantiene la distancia con el vehículo precedente. El conductor puede ajustar la distancia y la dinámica de funcionamiento en distintas etapas. La función Stop&Go puede llegar a frenar el vehículo hasta detenerlo por completo, y permite que se reinicie de nuevo la marcha de forma automática. En un rango de velocidad entre 0 y 65 km/h, el asistente de conducción en atascos –otra función del ACC– puede tomar el control de la dirección en carreteras bien pavimentadas y situaciones de tráfico congestionado. Los sistemas rear cross traffic assist, exit warning, asistente de giro, asistente para evitar colisiones y Audi pre sense permiten mejorar aún más la seguridad.
Infotainment y Audi connect:
Las nuevas versiones S de la gama A4 cuentan con lo más avanzado en materia de infotainmet, con el sistema MMI Navegación plus con MMI touch y pantalla de 8,3 pulgadas como tope de gama. El MMI touch cuenta con una superficie táctil que permite hacer zoom o introducir caracteres. El sistema integra el módulo Audi connect, que proporciona conexión a Internet de alta velocidad 4G –LTE–, además de permitir a los pasajeros utilizar sus dispositivos móviles para navegar por la web o utilizar el correo electrónico gracias al punto de acceso Wi-Fi integrado. Por su parte, el conductor tiene acceso a los múltiples servicios en línea que ofrece Audi connect. Es fácil controlar las funciones de un smartphone a través de la app MMI connect, que permite, por ejemplo, bloquear o desbloquear las puertas del coche de forma remota,
El precio en España del Audi S4 es de 72.800 euros, y el Audi S4 Avant está disponible
desde 74.850 euros.
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