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Ya está a la venta en los concesionarios de la marca

El Hyundai IONIQ híbrido (23.900€), directo competidor del Toyota Prius (32.000 €)
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El Hyundai IONIQ híbrido (23.900€), directo competidor del Toyota Prius (32.000 €)

Mismo motor, mismo coche, mismo cambio y tres versiones de equipamiento: "Klass", "Tecno" y "Style"

Por Tomás Diaz-Valdés
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jueves 06 de octubre de 2016, 13:03h

Hasta ahora era Toyota la marca con más oferta en la gama de coches hibridos (Toyota y Lexus). Un segmento de mercado que, de momento tiene sus limitaciones por parte de la clientela, pero que, poco a poco, esta abriendo un nuevo nicho de mercado, ayudado por las regulaciones anticontaminantes. Hyundai rompe el hielo con el lanzamiento del modelo Ioniq, un directo competidor del Toyota Prius, el más vendido de este segmento.

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CARACTERISTICAS Y EQUIPAMIENTOS COMPLETOS DE LA GAMA

"De aquí a finales de año tenemos previsto vender 300 unidades, pero el objetivo anual es matricular 3.000 unidades", decía convencido Santiago de la Rocha, ejecutivo de comunicación de la marca en España. El coche ya esta a la venta con un precio de promoción de lanzamiento dentro de un abanico de 19.000 a 27.000 euros. Muy competitivos con respecto a los precios del modelo rival por excelencia, el Toyota Prius. Pero, además, ofrece más equipamiento, mas potencia, más habitabilidad, mejores prestaciones y un maletero más grande.

Pero hagamos una analisis de lo que es un hibrido. Es un coche con dos motores. Uno de gasolina y otro eléctrico. Esta combinación da como resultado un consumo bajo (entre 3,4 a 5,9 litros para recorrer 100 kilómetros), pero lo más importante es que el CO2 esta en los 70 gramos. Por debajo de las próximas exigencias que regularan el uso de los automóviles en la Unión Europea. La batería se recarga con las frenadas y en los descensos. No hace falta enchufes. Incluso se puede rodar con el motor electrico hasta 50 kilómetros siempre que no se supere los 40 kilómetros por hora, es decir, en ciudad, cero contaminación

Hyundai Ioniq hibrido

Es un coche del segmento de los compactos, pero ligeramente más grande. Mide 4,47 metros de longitud total (Prius, 4,48 m; Seat León, 4,53).Cuenta con tres versiones que ya están en los concesionarios. Es una berlina de cinco puertas para cinco personas con un maletero de 455 litros que con los asientos abatidos disponemos de casi un metro cubico de capacidad. Ena construcción se emplea un alto porcentaje de material reciclado y aluminio, con la consiguiente reducción de peso.

Los motores

Lo primero que llama la atención es lo silencioso que es, incluso cuando entra en acción el motor de combustión. Está propulsado, por una parte, por un motor de gasolina de 4 cilindros y 1-6 litros que da una potencia de 150 CV y 147 Nm de par, ademas del propulsor eléctrico de 43 CV y 170 Nm de par. Esto hace una potencia que supera los 150 para un consumo medio -depende de la forma de conducir, que en condiciones extremas puede alcanzar los 5,9 litos para recorrer 100 kilómetros en tramo mixto y superando ligeramente el limite de las autopistas.

Energeticamente, se recupera la batería en las frenadas y los descensos. Como peculiaridad esta el embrague automático para que entren los dos motores de forma individual o combinada. Un buen invento. Eso si, en las dos formas dispone de un cambio automático de doble embrague que es una delicia. De esta manera se cubren las exigencias de los conductores que utilizan el cambio manual -cada vez son menos- y los que preferimos el automático. Hay gente pa tó... En ambos casos dispone de seis relaciones o marchas.

La dirección ha cambiado respecto a los anteriores modelos. Es muy precisa y con una aire deportivo. Su compartamiento, para los pasajeros es suficientemente cómodo, aunque transmite los baches más de lo deseable.

En materia de tecnología, el no va más. Han tirado la casa por la ventana. Hasta la versión básica viene equipadísima, como podran aprecias. Este Hyundai Ioniq llega cargado de asistentes, como es el caso del ECO-DAS, la frenada autónoma de emergencia, el sistema de cambio involuntario de carril, el sistema de seguimiento de carril y el control de velocidad de crucero inteligente. También se ha cuidado la conectividad: será posible sincronizar el Smartphone vía Apple CarPlay o Android Auto.

Tiene varias tomas mechero de 12 voltios, entrada auxiliar y USB para escuchar la música a través de movil o desde un pinco (pendrive). Todo se puede maniobrar desde la pantalla. El tablero de instrumentos es una pantalla digital. No hay nada analógico, con todos sus mandos desde el volante, inluido el control de crucero y manejo del sistema multimedia. No le falta el más minimo detalle. El navegador -opcional en las versiones bajas- se actualiza constantemente, agregando los puntos "peligrosos" y de control.

Conclusión

Cien kilómeros no son muchos para dar un vr¡eredicto, Los coches hay que vivirlo dias y kilómetros. Sin embargo, la primera impresión es muy favorable. Es una decisión muy aceptable, tniendo en cuenta lo que ofrcen por su precio. Además, uno de los factores que podía ser un handicap, es que la batería tiene una garantia de ocho años, tres má que la garantía total del modelo. Por cierto, nos han comunicado que en los próximos meses saldrá una versión enchufable.

En definitiva, es un coche para comprar. Hay disponibles siete colores para las tres versiones que solo varian en su equipamiento.

Los rivales

Marca Modelo Hyundai Ioniq Toyota Prius
Cilindrada 1585 CC 1798 CC
Potencia 150 CV 136 CV
Tracción Delantera Delantera
Cambio Automático con 6 velocidades Automático
Velocidad máxima 185 Km/h 180 Km/h
Aceleración 0-100 km/h 11.1 seg 10.4 seg
Consumo urbano / carretera / medio 3.9/3.9/3.9 L/100 Km 4/3.8/4 L/100 Km
Dimensiones (Largo / Ancho / Alto) 4470 / 1820 / 1450 4480 / 1745 / 1490
Capacidad del maletero 440/1070 litros 500/1635 litros
Válvulas 16 16
Inyección Directa Directa
Combustible Híbrido Híbrido
Relación peso/potencia 300 Kg/CV 13 Kg/CV
Neumáticos 225/45 R17 195/65 R15
Autonomía media 1154 Km 0 Km
Puertas 5 5
Plazas 5 5
Batalla 2700 mm 2700 mm
Coste taller hora mano de obra 56 € 65 €
Garantía 5 años 2 años
Precio 29.786 32.548

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