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PRUEBAS

Ya a la venta

Conducimos el nuevo Kia Stonic, desde 12.919 euros

Atractivo y con un diseño de inspiración SUV

Un modelo clave para Kia con el cual tratarán de repetir el éxito cosechado por el Sportage. Tonalidades bicolor, materiales más ligeros y múltiples ayudas a la conducción son sus credenciales.

Presentación

Nuevo Ford Fiesta, desde 15.045 euros

Comienza su venta en España

El nuevo Fiesta está disponible en versiones Titanium, Fiesta ST-Line, de inspiración Ford Performance, Fiesta Vignale y Fiesta Trend. El crossover Fiesta Active y el nuevo Fiesta ST completarán el año que viene la gama.

El último Samurái

Conducimos el Nissan 370Z Nismo, un deportivo a la 'vieja usanza'

La versión más radical

Con un motor V6 atmosférico de 3.7 litros, 344 CV, tracción trasera y un cambio manual el Nissan 370Z se ha convertido en el último de su especie, carente de competencia.

Primera prueba Range Rover Velar

Range Rover Velar, un “Evoque” más grande

El Velar es un competidor directo del BMW X5, Audi Q7, Alfa Romeo Stelvio, Mercedes GLS, etc.

VIRTUDES DEFECTOS
  • Diseño
  • Tracción efectiva
  • variedad en motorizaciones
  • Peso
  • Dirección poco precisa
  • Precio

Desde 10.760 euros

Seat Ibiza Reference: Bueno, bonito y barato

Un utilitario para todo

Nos ponemos al volante del nuevo Seat Ibiza en su versión más básica. Un coche que trata de ahorrar al máximo en elementos superfluos para ofrecernos mucho por muy poco

Circuito de Los Arcos

Probamos la gama S de Audi, la marca más deportiva del mercado

Quien da más... Son 20 modelos deportivos los que componen la gama S de la marca de los aros. No hay ninguna fabricante que tenga tantos modelos deportivos en todos los segmentos. Y esperamos que lleguen el SQ2 y el SQ3 y la llegada del motor diesel del SQ5, aunque ya está en el mercado el RSQ3 para completar la gama.

Las versiones S siempre han tenido un espacio en la gama de modelos de Audi. Son las versiones deportivas, pero no las más radicales y ocupan un lugar intermedio entre los versiones normales y las denominadas RS. El precio de estas versiones es entre un 30% y un 40% más caras que las convencionales.

Un necesario lavado de cara

Probamos el nuevo Nissan Micra 2017, más urbanita que nunca

Posee uno de los mejores equipos de sonido del mercado

Con un diseño completamente nuevo, una gama de motores urbanos y la tecnología más puntera del segmento, el nuevo Nissan Micra tratará de destronar al Seat Ibiza

Ya a la venta

Probamos el Hyundai i30 CW 2017, desde 22.365 euros

El más silencioso de su categoría

Nos ponemos a los mandos del Hyundai i30 CW que se caracteriza por un maletero de 602 litros de capacidad, 74 más que el del modelo al que reemplaza y 207 más que del i30 de 5 puertas.

Prueba comparativa y presentación en Portugal

Jeep Compass 2017 y sus competidores

El adversario de los Volkswagen Tiguan, Kia Sportage y Ford Kuga

Comienza a venderse desde este momento. La versión base tiene un precio de 25.500 euros y se ofrece en nueve versiones con tres motorizaciones (Diesel y gasolina) con cambio manual (seis relaciones) y automático. La versión más alta esta por debajo de los 40.000 euros.

Desde 24.300 euros hasta 42.500

Probamos el nuevo Opel Insignia

Versión de 5 puertas y familiar

Hemos estado conduciendo el nuevo Opel Insignia en varias de sus nuevas motorizaciones. También repasamos las principales novedades con las que Opel tratará de situarse a la altura de la competencia.

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