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PRUEBAS

Deportivo de verdad

Alfa Romeo 4C Spider, un “mini Ferrari”

240 caballos, motor central Turbo, una tonelada de peso y menos de 4 metros de longitud, es la carta de presentación de este deportivo descapotable de la firma italiana.

El 4C Spider no es un coche lógico, que tenga un buen confort en marcha, una buena insonorización interior, maletero y unos acabados de lujo... Sino todo lo contario, es un vehículo concebido para emocionar al conductor en cuanto a deportividad se refiere y hacerle creer que va montado sobre un auténtico coche de carreras y encima a cielo descubierto. Se puede pedir más.

¡ A por los alemanes !

Nos vamos de roadtrip con el Infiniti Q60 por el Norte de España

Coupé, premium y japonés

Nuestra unidad contaba con el acabado Sport, un motor 2.0 turbo de 211 CV heredado directamente de Mercedes y tracción trasera.

Deportivo racional

Conducimos el Subaru BRZ 2017: Manual, trasera y atmosférico desde 29.650 euros

Motor bóxer de 200 CV

Un coche pasional que aúna las tres características más valoradas por los puristas del sector, además de contar con un diseño muy exótico

Los más vendidos

Comparativa SUV del momento: Range Rover Evoque, Ford Kuga, Renault Kadjar, Jeep Compass y Kia Sportage

Premium y generalistas

El segmento de los SUV compactos es el que más ha crecido en los últimos años. Por ello hemos decidido comparar cara a cara a los más vendidos del segmento.

Ya a la venta

Conducimos el nuevo Kia Stonic, desde 12.919 euros

Atractivo y con un diseño de inspiración SUV

Un modelo clave para Kia con el cual tratarán de repetir el éxito cosechado por el Sportage. Tonalidades bicolor, materiales más ligeros y múltiples ayudas a la conducción son sus credenciales.

Presentación

Nuevo Ford Fiesta, desde 15.045 euros

Comienza su venta en España

El nuevo Fiesta está disponible en versiones Titanium, Fiesta ST-Line, de inspiración Ford Performance, Fiesta Vignale y Fiesta Trend. El crossover Fiesta Active y el nuevo Fiesta ST completarán el año que viene la gama.

El último Samurái

Conducimos el Nissan 370Z Nismo, un deportivo a la 'vieja usanza'

La versión más radical

Con un motor V6 atmosférico de 3.7 litros, 344 CV, tracción trasera y un cambio manual el Nissan 370Z se ha convertido en el último de su especie, carente de competencia.

Primera prueba Range Rover Velar

Range Rover Velar, un “Evoque” más grande

El Velar es un competidor directo del BMW X5, Audi Q7, Alfa Romeo Stelvio, Mercedes GLS, etc.

VIRTUDES DEFECTOS
  • Diseño
  • Tracción efectiva
  • variedad en motorizaciones
  • Peso
  • Dirección poco precisa
  • Precio

Desde 10.760 euros

Seat Ibiza Reference: Bueno, bonito y barato

Un utilitario para todo

Nos ponemos al volante del nuevo Seat Ibiza en su versión más básica. Un coche que trata de ahorrar al máximo en elementos superfluos para ofrecernos mucho por muy poco

Circuito de Los Arcos

Probamos la gama S de Audi, la marca más deportiva del mercado

Quien da más... Son 20 modelos deportivos los que componen la gama S de la marca de los aros. No hay ninguna fabricante que tenga tantos modelos deportivos en todos los segmentos. Y esperamos que lleguen el SQ2 y el SQ3 y la llegada del motor diesel del SQ5, aunque ya está en el mercado el RSQ3 para completar la gama.

Las versiones S siempre han tenido un espacio en la gama de modelos de Audi. Son las versiones deportivas, pero no las más radicales y ocupan un lugar intermedio entre los versiones normales y las denominadas RS. El precio de estas versiones es entre un 30% y un 40% más caras que las convencionales.

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