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    29 de marzo de 2024

Bajan las ventas de coches diesel

Mercado del automóvil

Los concesionarios preocupados por la bajada y por el futuro de la venta "online"

01/04/2019@14:14:19
  • El mes cierra con 122.676 unidades.
  • La caída del período marzo19-marzo18 es del -4,4 %
  • La marca Renault lidera el mercado por delante de Peugeot
  • El Nissan Qashqai, el modelo más vendido en el trimestre
  • La Comunidad de Madrid consigue el 40% de las ventas totales

En el mes de septiembre

Una caida abismal del 17 por ciento, tras la entrada en vigor de la nueva normativa europea de emisiones de CO2 (WLTP)

01/10/2018@14:05:49

Las matriculaciones forzadas del mes de agosto, con un aumento notable, ha perjudicado los resultados del mes de septiembre. Era de esperar. Las marcas forzaron a los concesionarios para comprar y matricular con kilómetro cero, los excedentes disponibles. La entrada en vigor de la normativa WLTP el 1 de septiembre motivó la espectacular subida durante los meses de julio y agosto.

Estadisticas ventas

La marca alemana sufre un descalabro en sus matriculaciones, cuando la mayoría de la competencia han mejorado sus ventas

11/09/2018@17:11:55

La dinámica del sector del automóvil con nuevos y cada vez mejores coches, esta haciendo cambiar los criterios de compra. Esto se lleva detectando desde hace tiempo. Marcas, incluso coreanas, que antaño se vendian por precio, ahora ofrecen una calidad excepcional que puede catalogarse como premium. Ofrecen garantía de cuatro y siete años -el doble de Mercedes- sin precio adicional. Además, con unos equipamientos completísimos, tanto en confort como en seguridad. Los resultados están a la vista.

La minima diferencia en el precio del gasoleo favorece la venta de los coches de motor de gasolina e hibridos

17/08/2016@17:01:43

Si miramos las estadísticas de matriculaciones del pasado año y las compramos con los sietes primeros meses de este año, podemos comprobar un ligero descenso en la tendencia de los compradores de coches. Estos, prestan menos atención a los motores diésel en favor de los híbridos -no queremos decir eléctricos- que son los que marcan la diferencia.

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