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Se construirán 25 unidades de forma artesanal en el centro Jaguar Land Rover Classic Works de Warwickshire, Reino Unido. Los clientes podrán elegir entre el chasis de morro largo o corto en función de las preferencias y se presentará el 7 de febrero en el salón Rétromobile de Paris.

Después del notable éxito que tuvo Renault con el 4CV –conocido popularmente por el “4/4”-, el carismático Pierre Dreyfus, que llegó a la Presidencia de la marca francesa en 1955, siguió el camino que había iniciado Lefaucheaux, con el, en principio, nombrado 5CV.