Fórmua 1

El holandés marcó un brillante 1m22.109s en su primera salida para conseguir la décima pole position de la temporada, con un Hamilton a 0.371sg para terminar en la segunda plaza, el inglés nada pudo hacer frente a la magistral vuelta que marcó Verstappen con un espléndido Lando Norris ocupando la tercera plaza.

Lewis Hamilton logró su victoria número 100 en un Gran Premio de Rusia que comenzó en condiciones secas y terminó bajo la lluvia, el piloto de Mercedes hizo un cambio tardío de neumáticos intermedios de lluvia para adelantar al “poleman” Lando Norris, que perdió la victoria en Sochi por arriesgar y permanecer en pista con neumáticos slick a dos vueltas del final, cuando la lluvia hizo acto de presencia. Max Verstappen pasó de P20 a la segunda plaza y Carlos Sainz con su Ferrari alcanzó el tercer lugar habiendo comenzado segundo.

Max Verstappen, que amanezó seriamente a los Mercedes, no pudo con Hamilton en el intento decisivo. El inglés se coloca en el ranking en una posición que hadie va a superar nunca, aunque lo mismo pareció con Schumacher y sus 68 poles. Y todavía le quedan 18 GPs este año para mejorar su marca. Lo que es seguro es que muchos no veremos superarla si es que alguien lo hace.

Aunque no habrá público en Montmeló, este año el GP de España se podrá ver sin pagar ninguna cuota a través de Tele5. Los derechos siguen siendo de Movistar para los que pagan la cuuota de Motor, pero en esta ocasión también se podrá ver en el canal Vamos de Movistar para sus clientes generales y los abonados a DANZ.

Un GP de los de antes con múltiples adelantamientos y una lección de Hamilton con un monoplaza que no era el favorito. Este calificativo se lo daban a Verstappen a pesar de que los Mercedes habían los mejores durante el fin de semana y después de haber conseguido un doblete en la clasificación del sábado. Se vio que era más un deseo que una realidad con un Lewis desatado y dos pasadas a Bottas y Verstappen espectaculares. Se acerca al centenario en poles (99) y victorias (97) algo nunca visto en la F!.

Hemos visto una clasificación un tanto extraña con pilotos (los cuatro primeros y Leclerc) pasando la Q2 con neumáticos medios y todos mejorando los tiempos en la segunda vuelta y, ya en la Q3, no consiguiendo casi ninguni mejorar sus tiempos en el segundo intento, algo que es normal y es lo que velos en el resto del Campeonato.

Es algo muy habitual que el piloto que gana la primera carrera de la temporada se hace con el Campeonato del Mundo. ¿Será también este año y Verstappen le corta ka racha a Hamilton y le impide superar a Schumacher y sus siete victorias? Es todavía un poco pronto pero el trabajo de Red Bull y Honda ha sido extraordinario este invierno,

La temporada 2021 de Fórmula 1 arrancará el próximo fin de semana (26-28 de marzo) en el circuito de Sakhir, en Bahrein, después de más de tres meses sin carreras.

Después de tres días de test en Bahréin, hay más incógnitas nuevas que antes de empezar. Los tiempos no son fiables, las cargas de combustible se desconocen y los equipos intentan esconderse.

Cuando una tormenta de arena envolvió el Circuito Internacional de Baréin en la tarde del primer día de pruebas de pretemporada, Max Verstappen fue el más rápido para Red Bull, pero Mercedes tuvo problemas con la caja de cambios y luego la falta de ritmo, terminando el día con solo 48 vueltas. el menor de todos los equipos, y muy por debajo de las hojas de tiempo.