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Gran Premio de Malasia (Campeonato del Mundo)

Victoria de Dovizioso y título en Valencia
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(Foto: Motorpoint)

Victoria de Dovizioso y título en Valencia

Márquez hizo su carrera y Lorenzo cumplió con la estrategia del equipo

El podio de MotoGP ha roto las aspiraciones de Marc Márquez de proclamarse Campeón del Mundo. Valencia, la próxima y última carrera del campeonato, decidirá o ratificará la medalla de oro de la clase reina.

Los que llevamos tiempo en esto sabíamos que, si las Ducati estaban en cabeza, Dovizioso ganaría la carrera. Las órdenes de equipo, cuando está en juego un título mundial, son tajantes. Sobre todo, cuando los pilotos son profesionales, como es el caso. ¿Qué podía hacer Jorge Lorenzo ganando? Nada. Una victoria más en una carrera trascendental para su compañero, en este caso, Dovizioso. La lógica ha puesto las cosas en su sitio. Sobre todo, cuando se podían recortar muchos puntos con respecto a Marc Márquez y Dovizioso era el único que podía arrebatarle el conseguir o no el objetivo de toda la temporada, el Título Mundial.

Por eso, cuando he estado escuchando los comentarios de dos pilotos bregados en estos temas, no los entendía. Precisamente Crivillé, que ha tenido que pasar por estas circunstancias en muchas ocasiones, aunque hacía poco caso. De aquí el sobrenombre de “El niño rebelde”. Entonces era eso, muy niño. Le importaban un bledo las órdenes de equipo. De aquí el que siempre se jugara su permanencia en el mismo o la confianza de sus miembros. Pero esto es otra historia.

Las órdenes de equipo existen y seguirán existiendo mientras esté en juego el objetivo de una fábrica. Lo de hoy tendrá cola, pero se hablará de ellos y de sus pilotos. Es la meta.

Valencia decide

El circuito de Cheste, Ricardo Tormo, será decisivo dentro de quince días. Aquí se han decidido varios títulos mundiales. Recuerdo la consecución del título de MotoGP del piloto americano Niki Hayden, que se lo arrebató a Valentino Rossi por una diferencia de cinco puntos, cuando todo el mundo daba por hecho que sería un nuevo título para el piloto italiano. Las carreras son así, se ganan cuando la bandera ajedrezada ondea en la línea de llegada. A veces, la diosa Fortuna juega un papel importante.

La carrera de Malasia se ha desarrollado como estaba previsto. Los equipos se había reunido previamente. Especialmente, cuando se ha comprobado que la misma se disputaría bajo la lluvia. Esto ha hecho cambiar todas las estrategias. Es evidente que los chicos de Honda-Repsol ya tenían impresas las tradicionales camisetas. Pero los resultados no les han permitido sacarlas de sus cajas. Hay que esperar a Valencia.

Es evidente que la diferencia en puntos entre los dos aspirantes, Dovizioso y Márquez, es notable. 21 puntos tiene de ventaja el piloto español. Un abismo. Pero en las carreras puede suceder de todo. Sea lo que fuere, si Marc entra entre los 12 primeros clasificados, el título será para él. Gane quien gane.

Dovizioso, en cambio, está obligado a ganar. No le vale un segundo puesto. Esto siempre y cuando Márquez no puntúe.

Clasificación de la Carrera de MotoGP

Pos. Puntos Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Diferencia
1 25 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 148.2 44'51.497
2 20 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 148.2 +0.743
3 16 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 147.7 +9.738
4 13 93 Marc MÁRQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 147.3 +17.763
5 11 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 146.6 +29.144
6 10 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 146.6 +30.380
7 9 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 146.6 +30.769
8 8 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 146.3 +35.238
9 7 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 146.2 +38.053
10 6 44 Pol ESPARGARÓ SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 146.1 +39.847
11 5 19 Álvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 145.9 +42.559
12 4 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 145.8 +44.602
13 3 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 145.6 +48.696
14 2 8 Héctor BARBERÁ SPA Reale Avintia Racing Ducati 145.5 +50.058
15 1 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 145.5 +50.705
16 60 Michael VAN DER MARK NED Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 145.2 +56.397
17 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 145.1 +58.391
18 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 143.7 +1'25.571
No Clasificado
22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 133.5 11 Vueltas
17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 144.3 12 Vueltas
76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 144.1 15 Vueltas
42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 0 Vuelta

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 25º| Humedad: 89%| Terreno: 33º

Récords:

Vuelta de Pole: Dani PEDROSA 1'59.212 167.3 Km/h
Vuelta Rápida: Lap: 13 Andrea DOVIZIOSO 2'13.084 149.9 Km/h
Récord del Circuito: 2015 Jorge LORENZO 2'00.606 165.4 Km/h
Mejor Vuelta: 2015 Dani PEDROSA 1'59.053 167.6 Km/h

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