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GP de España:Circuito, neumáticos y horarios
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GP de España:Circuito, neumáticos y horarios

Pirelli lleva Barcelona los compuestos más duros

Por Motorpoint
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infomotorpointcom/4/4/15
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miércoles 10 de mayo de 2017, 10:42h
Este año el fabricante italiano ha decidido llevar unos neumáticos más duros por el asfalto abrasivo y el calor, lo que implicará, una vez más más, pocos cambios de ruedas.

El Circuito de Barcelona-Cataluña (en catalán y oficialmente, también conocido como Circuito de Montmeló, fue inaugurado en el año 1991 y tiene un aforo de 131.000 espectadores.

El 3 de octubre de 1986, el Parlamento de Cataluña aprobó por unanimidad una proposición no de ley, instando al gobierno regional a "coordinar los organismos pertinentes, con el fin de estudiar y unir esfuerzos para la creación de un nuevo circuito permanente de velocidad".

El 24 de febrero de 1989 se constituyó el Consorcio del Circuito de Cataluña entre la Generalidad de Cataluña, el Ayuntamiento de Montmeló y el Real Automóvil Club de Cataluña, y se firmó un convenio con el Consejo Superior de Deportes (CSD). Ese mismo día, se puso la primera piedra del Circuito de Cataluña.

En septiembre de 1991 se terminó el circuito. El día de la inauguración los vehículos encargados de estrenar el asfaltado fueron los recientes SEAT Toledo GT-16v junto a los Audi 100 y los Fórmula 3 de Volkswagen, desplazados expresamente desde Alemania.

Cinco días después de la inauguración oficial el 10 de septiembre de 1991, el Circuito de Cataluña acogió la primera carrera oficial, el Campeonato de España de Turismos con victoria del ex piloto de F-1, Luis Pérez Sala.

El 29 de septiembre de 1991 se disputó el 35º Gran Premio de España de Fórmula 1, sucediendo al Circuito de Jerez como sede. Hacía más de 15 años que no se disputaba un GP de Fórmula 1 en la región. El Mundial de motociclismo llegaría un año más tarde con la celebración del GP de Europa, nombre que cambió por el de Gran Premio de Cataluña a partir de 1996.

En 2013, debido a los problemas financieros que presentaba la organización del circuito para mantener las competiciones internacionales, el Ayuntamiento de Barcelona se unió al consorcio gestor del circuito. A cambio, el circuito cambió su nombre de Circuito de Cataluña a Circuito de Barcelona-Cataluña.

Tiene una longitud de 4.627 metros y 16 curvas, muchas de ellas muy rápidas que castigan mucho las gomas. El récord de vuelta rápida en carrera lo conserva todavía Michael Schumacher desde 2008 en 1.14.637.

HORARIOS

Viernes 12 de mayo

10:00 – 11:30 Libres 1

14:00 – 15:30 Libres 2

Sábado 13 de mayo

11:00 – 12:00 Libres 3

14:00 – 15:00 Clasificación

Domingo 14 de mayo

14:00 Carrera (66 vueltas/307,104 km)

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