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Gran Premio de la Republica Checa

Pedrosa, el más rápido en el circuito de Brno
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(Foto: Motorpoint)

Pedrosa, el más rápido en el circuito de Brno

Las altas temperaturas han complicado la puesta a punto de lás máquinas

Por Tomás Diaz-Valdés
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tdiazvaldesmotorpointcom/11/11/22
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viernes 03 de agosto de 2018, 16:52h

Mucho ha sido el trabajo de hoy. Para todos en general. 32 grados de temperatura ambiente, un alto indice de humedad y casi 50 grados en el asfalto, han creado una labor extra para todos los equipos. El más rápido ha sido Dani Pedrosa. Es el que más sabe en estas circuntancias. Ha sacado partido y sus propias conclusiones. Ha rodado por debajo de su propio recordl récord (2014), que no significa batir la vuelta más rápida. Mañana será el día clave. Lo de hoy es solo el principio.

En efeecto, en todas las categorias a disputar los equipos han tnido que trabar con más intensidad de lo que es habitual. Con mas de 49 grados de temperatura en el asfalto, elegir los compuestos de goma es un tarea complicada. Ello lleva implicito manejar otros parametros, como son los reglajes de suspensión. Brno es un circuito muy especial, donde se necesita potencia, buena aceleración, frenos antifatiga y un piloto que sepa informar a su equipo. Por otra parte, esta la climatología. No es de extrañar que pueda llover el fin de semana. Esto haria cambiar todas la situación. Pero sería un mal general.

De momento la Ducati y las Honda estan por delante de las Yamaha, Para colmo, Maverick Viñales, no se encuentra cómodo. Dice que no tiene feeling (no siente sensibilidad) con su moto. Tampoco lo tiene con su jefe de mecánicos, Ramón Forcada, que le ha dado la patada. Supongo que Ramón, al que conocemos desde hace muchísimo años, estará más que indignado con el piloto. Como si el sustituo fuera mejor que él, que lo dudo. Es el capricho de estos personajes, que intenta justificar el fracaso de las ultimas confrontaciones. Yo creo que se trata de un agarrotamiento de la muñeca, que no le deja abrir el puño en el momento adecuado. Pero esto es otra cuestión.

En el caso de Jorge Martín, el lider hasta ahora de Moto3, le sucede todo lo contrario, Abre el puño a tope y ha sufrido una caida en la primera sesión que le deja fuera de esta carrera. Los medicos le han pronosticado que tiene fractura de radio. Tal y como confirmó el Doctor Ángel Charte, Martín sufre un "dolor intenso en la muñeca, con una fractura distal del radio. Requiere una operación para la fijación con una placa. Llegaría justito a Austria". El propio protagonista se mostraba desilusionado, pero no abatido: "Ha sido una caída un poco tonta. Se me ha cerrado de adelante y luego se me ha ido de atrás. Tengo roto y desplazado el radio. Intentaremos viajar hoy para operar mañana a primera hora por el Doctor Mir. Es factible llegar a Austria. Intentaremos coger puntos en Austria. Yo me recupero rápido de estas".

Mejores tiempos de los libres 2 MotoGP

Pos. Nº. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Dife. 1º/Prev.
1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 311.4 1'55.976
2 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 310.4 1'56.099 0.123 / 0.123
3 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 308.8 1'56.144 0.168 / 0.045
4 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 308.2 1'56.200 0.224 / 0.056
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 311.6 1'56.218 0.242 / 0.018
6 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 309.3 1'56.392 0.416 / 0.174
7 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 306.8 1'56.480 0.504 / 0.088
8 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 313.0 1'56.521 0.545 / 0.041
9 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 307.4 1'56.535 0.559 / 0.014
10 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 309.6 1'56.635 0.659 / 0.100
11 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 306.0 1'56.644 0.668 / 0.009
12 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 309.3 1'56.661 0.685 / 0.017
13 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 309.9 1'56.915 0.939 / 0.254
14 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 311.6 1'57.014 1.038 / 0.099
15 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 310.8 1'57.205 1.229 / 0.191
16 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 307.7 1'57.417 1.441 / 0.212
17 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 310.1 1'57.473 1.497 / 0.056
18 6 Stefan BRADL GER HRC Honda Team Honda 310.2 1'57.479 1.503 / 0.006
19 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 306.1 1'57.498 1.522 / 0.019
20 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 308.9 1'57.506 1.530 / 0.008
21 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 306.9 1'57.647 1.671 / 0.141
22 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 304.8 1'57.729 1.753 / 0.082
23 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 303.7 1'57.941 1.965 / 0.212
24 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 309.4 1'58.127 2.151 / 0.186
25 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 308.0 1'58.453 2.477 / 0.326
26 50 Sylvain GUINTOLI FRA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 307.5 1'58.617 2.641 / 0.164

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 32º|| Terreno: 49º

Récords:

Vuelta Rápida: Vuelta: 16 Dani PEDROSA 1'55.976 167.7 Km/h
Récord del Circuito: 2014 Dani PEDROSA 1'56.027 167.6 Km/h
Mejor Vuelta: 2016 Marc MARQUEZ 1'54.596 169.7 Km/h

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