Tras el éxito comercial de la primera edición en 2017 de la Vespa "Sei Giorni", reminiscencia de la moto que ganó nueve medallas de oro en los Seis Días internacionales de Varese en 1951, nace la Vespa “Sei Giorni II Edition”, evoluciona más la idea del concepto “Sei Giorni”, nacido del encuentro entre la tecnología y la vocación de viaje típica de la familia Vespa GTS y la auténtica historia deportiva de la Vespa,
La Vespa “Sei Giorni II Edition”es aún más deportiva gracias al nuevo motor de inyección de 300 hpe, 4 válvulas, refrigerado por líquido e inyección electrónica. En comparación con la primera versión, la potencia máxima alcanza el valor de 23.8 cv, lo que se traduce en un aumento del 12%, mientras que el par máximo, igual a 26 Nm, aumenta en un 18%
El estilo de la Vespa Sei Giorni II Edition recuerda al clasicismo de Vespa. Sus especiales características con el "faro bajo", así como el manillar metálico visible, la elegante instrumentación circular y el carenado frontal pulido, que envuelve elegantemente toda la instrumentación, mientras el escudo frontal se ha rediseñado para acomodar la nueva "corbata", alargada y rematada con los frisos en negro mate.
El aspecto general se caracteriza por la placa porta-número en negro, tomada directamente de la decoración del equipo Vespa de competición de la década de 1950, y se ve reforzada por detalles negros, como las llantas y el silenciador de escape, con detalles en rojo arenoso. La Vespa “Sei Giorni II Edition” también se caracteriza por el nuevo color específico “Six Days Grey”.
Confort y Seguridad
La “Vespa Sei Giorni II Edition” cuenta con un generoso compartimento debajo del asiento; un asiento amplio y cómodo gracias a su apariencia de competición pero homologado para dos plazas. La ergonomía es perfecta en esta Vespa, con un confort mejorado para este vehículo de chasis grande; la posición es natural y permite un control total del vehículo y un confort absoluto incluso en largas distancias.
El puerto USB es de serie, situado dentro del cajón en la parte posterior del escudo frontal, mientras que las luces traseras adoptan la tecnología de iluminación LED completa, una solución que contribuye a mejorar la seguridad activa. En lo que a seguridad se refiere, equipa sistema de frenos antibloqueo ABS de serie.
Accesorios
El parabrisas, el baúl posterior de 42 litros, los portaequipajes delanteros y traseros y el kit perimetral están disponibles para buscar una máxima protección del cuerpo. El asiento también está disponible con la configuración de dos plazas más elegante y clásica, y el asiento en cuero genuino "Made in Italy" en color marrón oscuro para un mayor toque de elegancia.
Los accesorios se completan con una manta térmica para las piernas, una funda para el vehículo, un dispositivo antirrobo mecánico, un dispositivo antirrobo electrónico, una alfombrilla en goma antideslizante y una bolsa de cuero genuino.
El sistema VESPA MIA conecta teléfonos inteligentes a Vespa, obteniendo una computadora de a bordo verdaderamente sofisticada, que muestra información como velocímetro, tacómetro, potencia y par suministrados, aceleración longitudinal, consumo de combustible promedio e instantáneo, velocidad promedio y voltaje de la batería, información sobre nuestros desplazamientos y mucho más.
Disponible por 6.049 Euros
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