Ha sido como una pole anunciada, aunque había que conseguirla. En la vuelta definitiva no se puede cometer ningún fallo, ni perder tiempo con los arcenes o salir mal de las curvas. Y Max lo hizo todo perfecto, con tando, eso sí, con el mejor chasis para rodar en Hungaroring y esta vez con la ayuda del motor Honda que dudamos que se lo crea todavía.
En las tres tandas de clasificación, los sectores determinaban quien iba a ser el más rápido y, como estaba previsto, Ferrari era el mejor en el primero, el más rápido, pero perdía su ventaja en los dos siguientes.
Y Mercedes al contrario. Más rápido en los dos últimos sectores que les daban las décimas que sacanan a sus adversarios. Y llegó Verstappen, arrasó en el primer sector cuando nadie lo esperaba y mantuvo su dominio en el resto del trazado para conseguir una pole con la que soñaba.
El holandés viene de ganar en dos de las tres últimas carreras y todo hace pensar que aquí va a conseguir el trío. Red Bull, poco a poco, se ha ido acercando a Ferrari y ya veremos hasta donde llega. La pena para el equipo es que Gasly no se ha hecho con monoplaza hecho para Max y no suma los puntos deseables para el Campeonato de Constructores.
Bottas sorprendió a Hamilton o, mejor dicho, el inglés perdió un poco de tiempo en el primer sector y fueron segundo y tercero en la parrilla de mañana. Y detrás Leclerc, una vez más por delante de su compañero, y Vettel que sigue sin poder con el monegasco, a pesar que éste se salió en Q1 y golpeó la parte trasea de su Ferrari y tuvo que ser reparado deprisa y corriendo.
Excelente McLaren en un circuito que, en principio, no le beneficiaba, con Norris 7º y Carlos Sainz 8º practicamente igualados a tiempo. Y otra ve mal Renault, aunque en esta ocasión hay que disculpar a Ricciardo, molestado por Pérez en el comienzo de su vuelta.
Clasificación
POS |
NO |
CONDUCTOR |
COCHE |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
VUELTAS |
1 |
33 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING HONDA |
1: 15.817 |
1: 15.573 |
1: 14.572 |
dieciséis |
2 |
77 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
1: 16.078 |
1: 15.669 |
1: 14.590 |
19 |
3 |
44 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
1: 16.068 |
1: 15.548 |
1: 14.769 |
22 |
4 4 |
16 |
Charles Leclerc |
FERRARI |
1: 16.337 |
1: 15.792 |
1: 15.043 |
17 |
5 5 |
5 5 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
1: 16.452 |
1: 15.885 |
1: 15.071 |
18 años |
6 6 |
10 |
Pierre Gasly |
RED BULL RACING HONDA |
1: 16.716 |
1: 16.393 |
1: 15.450 |
19 |
7 7 |
4 4 |
Lando Norris |
MCLAREN RENAULT |
1: 16.697 |
1: 16.060 |
1: 15.800 |
18 años |
8 |
55 |
Carlos Sainz |
MCLAREN RENAULT |
1: 16.493 |
1: 16.308 |
1: 15.852 |
20 |
9 9 |
8 |
Romain Grosjean |
HAAS FERRARI |
1: 16.978 |
1: 16.319 |
1: 16.013 |
21 |
10 |
7 7 |
Kimi Räikkönen |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
1: 16.506 |
1: 16.518 |
1: 16.041 |
20 |
11 |
27 |
Nico Hulkenberg |
RENAULT |
1: 16.790 |
1: 16.565 |
|
12 |
12 |
23 |
Alexander Albon |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
1: 16.912 |
1: 16.687 |
|
14 |
13 |
26 |
Daniil Kvyat |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
1: 16.750 |
1: 16.692 |
|
14 |
14 |
99 |
Antonio Giovinazzi |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
1: 16.894 |
1: 16.804 |
|
14 |
15 |
20 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
1: 16.122 |
1: 17.081 |
|
13 |
16 |
63 |
George Russell |
WILLIAMS MERCEDES |
1: 17.031 |
|
|
9 9 |
17 |
11 |
Sergio Pérez |
RACING POINT BWT MERCEDES |
1: 17.109 |
|
|
6 6 |
18 |
3 |
Daniel Ricciardo |
RENAULT |
1: 17.257 |
|
|
6 6 |
19 |
18 |
Lance Stroll |
RACING POINT BWT MERCEDES |
1: 17.542 |
|
|
9 9 |
20 |
88 |
Robert Kubica |
WILLIAMS MERCEDES |
1: 18.324 |
|
|
9 9 |