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Ahora es posible que darse una vuelta virtual por los santuarios del motor que tienen Porsche, Mercedes y Honda. Por supuesto, sin tener que pisar la calle.

Fernando Alonso ha realizado desde su casa una improvisada videoconversación, en abierto, con varios amigos como Albert Llovera, Ángel Burgueño e incluso Nasser Al-Attiyah.

La pandemia del coronavirus ya ha llevado a la F1 a cancelar o posponer los primeros ocho grandes premios del año, siendo actualmente la primera carrera programada el GP de Canadá del 14 de junio.

La altura no da como para pensar en un Kuga, que era más 4x4, aunque como aquel, también responde a las señas de un SUV, pero en este caso de forma muy inteligente, apostando más por una línea SUV con aspiraciones monovolumen, por el espacio interior y la modularidad.

El nuevo diseño del frontal y su deportivo interior, con el sistema operativo MMI touch, subrayan las elevadas aspiraciones de una versión que cuenta con una legendaria línea de predecesores.

Esta iniciativa pueden participar niños de entre 4 y 12 años y tiene como fin poner la creatividad al servicio de quienes más lo necesitan en estos momentos de crisis sanitaria y de reclusión en las casas: los pequeños y nuestros mayores

Una alineación repleta de estrellas encabezada por artistas como Marc Márquez (Repsol Honda Team) y Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) volverá a la pista, esta vez virtualmente, en un evento especial jugado en el videojuego oficial MotoGP ™ 19.

Quedarse en casa durante el tiempo estipulado para frenar la expansión del Covid-19 implica, en la mayoría de los casos, dejar de utilizar el coche. Y para una buena conservación del vehículo se deben seguir algunas recomendaciones básicas, que lo mantendrán listo para volver a funcionar sin problemas al cabo de unas semanas.

Una selección para adentrarse en las mejores épocas de la competición, ahora que puede ser un buen momento para descubrir y disfrutar de historias fascinantes.

El precio, la autonomía y la carga de sus baterías han sido siempre los tres grandes obstáculos que han ralentizado el despliegue de los modelos de los coches eléctricos. Pero son también las asignaturas pendientes que han resuelto los modelos de segunda generación.