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Nueva gama de motorizaciones Seat
Nueva gama de motorizaciones Seat

Nueva gama de motorizaciones Seat

miércoles 04 de junio de 2014, 14:16h
Seat ha presentado recientemente la nueva gama de motorizaciones para varios modelos de la marca. Dichas motorizaciones han evolucionado, tanto para el combustible diesel, como para el gasolina.

La marca propiedad del grupo VAG, continúa evolucionando por buen camino, renovando motorizaciones, cuyo resultado u objetivo, es mejorar las emisiones de CO2, así como reducir los consumos de combustible y mantener prestaciones.  

 Los modelos que han recibido estas nuevas motorizaciones son los siguientes. En primer lugar, el Ibiza obtiene un propulsor gasolina de baja cilindrada, concretamente un 1.2 TSI de 105 CV. Éste, destaca por su bajo consumo mixto, de 5,1L/100km, gracias, en parte, al sistema Start&Stop. Destacable también, la posibilidad de optar por el cambio automático DSG de 7 velocidades. Las prestaciones son excelentes, ya que cumple el 0-100km/h en tan solo 9,8 segundos, consiguiendo una velocidad punta de 190 km/h.

Ascendiendo un segmento superior, nos encontramos con el Seat Leon, cuya novedad, en cuanto a motor se refiere, recibe un nuevo 2.0 TDI de 140 CV, con la denominación CR. Con esto, el nuevo Leon, mejora los consumos, tanto en carretera, como en ciudad, ya que se reducen de forma considerable, así como las emisiones de CO2, que pasan de 147gr/km a 125 gr/km.  Todo esto se ha conseguido gracias al nuevo sistema de inyeccción directa por condúcto común (common rail).
Con motivo, de su proxima renovación, el equipamiento es muy completo y tecnológico.

La berlina de la marca, el Exeo, consigue una nueva potencia en el motor 1.8 TSI. Ya exisitía un propulsor de esta cilindrada, aunque con 160 CV. El nuevo, pasa a desarrollar 120 CV de potencia. Las prestaciones son menores, pero sin duda, resulta muy equilibrado, y sustituye al anterior 1.6 de 102 CV. Por supuesto, los consumos y las emisiones, son su punto más llamativo.

Por último, el Altea también ha mejorado el motor 2.0 TDI de 140 CV, con la nomenglatura, antes mencionada, CR. Los consumos se reducen, las emisiones son menores, y las prestaciones se mantienen.

Sin duda, estos cambian, revitalizan la marca, y demuestran, con estos cambios generacionales, por qué Seat consigue la demanda que consigue. Ahora bien, cada día es más complicado, ya que todas las marcas están haciendo motores eficientes, económicos y con buenas prestaciones. ¿Quién ganará?, la mejor respuesta, "para gustos los colores", porque la mayoría resultan fantásticos.

 

 

 

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