El Volkswagen Golf R será la variante más potente del modelo en toda su historia. La marca alemana pretende lanzar al mercado una variante de grandes prestaciones y se convertirá, muy probablemente, en el compacto más rápido y potente del mercado, respetando lo presente en relación al Audi RS3. En las imágenes se deja ver su silueta, aunque la carrocería final no será del todo fiel a estas imágenes. Probablemente nos encontraremos con un vehículo con mayores elementos deportivos.
Es bien sabido que, la denominación R en Volkswagen, corresponde a variantes muy deportivas. Y es que el Golf R se presenta como un compacto de alto rendimiento, cuyo motor empleado será un 2.0 litros TSI turboalimentado que desarrollará 286 CV, o lo que es lo mismo, 21 CV más que la generación anterior. De esta manera, se convierte en el Golf más potente de la historia, y consigue las mejores prestaciones desde que este modelo tan popular viera la luz, consiguiendo acelerar de 0-100 Km/ en 5 segundos. Todo esto, es gracias al par máximo motor de 380 Nm y la caja de cambios automática de doble embrague DSG de 7 velocidades. Buenos complementos para incrementar la deportividad y el dinamismo.
Ahora bien, todo este potencial, debe ir unido al máximo control, por ello, la estructura del Golf R ha sido montada sobre un chasis aligerado, gracias a la plataforma MQB y una tracción a las cuatro ruedas con un sistema de accionamiento Haldex de quinta generación, idéntico al presentado en el Golf 4Motion. A pesar de estos nuevos complementos, y el notable incremento de potencia, se espera que el modelo cumpla unas cifras de consumo y eficiencia muy positivas, por supuesto, mejores a las de su antecesor.
El modelo podría ser presentado en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, antes de iniciarse su comercialización a finales del presente año, o principios del 2014. Los precios son desconocidos, pero podrían rondar los 45.000 euros, unos costes que no pasarán para nada desapercibidos, y que a buen seguro, convertirán a este golf en un modelo bastante exclusivo.