Tiempos de entrenamientos y calificación

En efecto, tanto es así, que la organización ha suspendido las dos ultimas sesiones de calificación, dada la situación de la pista y la intensa tormenta que no ha cesado. De esta manera, las dos ultimas sesiones de calificación se han aplazado para el domingo.

La gran mayoría de los equipos estaban en desacuerdo con esta medida de aplazar los sesiones clasificatorias. Especialmente, porque los pronósticos para mañana son totalmente diferentes. Esto hace que el trabajo de puesta a punto de los monoplazas tenga más dificultad; falta tiempo entre la calificación y la carrera.

 “Son los inconvenientes de los circuitos urbanos –comentaba Jansson Button-. Creo que los organizadores han tomado la medida adecuada. Los coches, dadas las circunstancias y especialmente por el poco drenaje de la pista eran inconducibles. Esperemos que mañana tengamos tiempos suficiente para poner el coche a punto”

 Si nos ajustamos a lo visto en los entrenamientos del viernes, es evidente que los Red Bull, Lotus, Mercedes y Ferrari están ahí. Los tiempos están bastante ajustados. No obstante, se trata de una jornadas de puesta a punto, y cuando se debía ver la realidad, la lluvia caída sobre este recorrido urbano de la ciudad de Melbourne ha echado por tierra la realidad de los resultados.

Calificación: dos dias y diferentes condiciones

Carreras de Fórmula Uno se encontraba en un apuro y esperar después de la situación meteorológica intervenido antes de la clasificación en Albert Park el sábado por la tarde, haciendo necesario un aplazamiento de Q2 y Q3 hasta 1100 horas, hora local en la mañana del domingo.

Las condiciones eran mucho mejor, aunque las duchas temprano en la mañana había salido de la pista todavía húmeda en lugares y todo el mundo empezó en los intermedios de Pirelli.

Sólo los pilotos de McLaren optó por un punto intermedio de Q2 para los superblandos. Jenson Button tomó rápidamente la decisión de cambiar a intermedios y logró el cuarto mejor tiempo detrás de la Rosberg volar Nico, que ha rodado en 36.194s 1m de Mercedes, Webber de Red Bull, Mark y Lewis Hamilton en el otro Mercedes, pero Sergio McLaren Pérez fue un 15a infeliz después de elegir a permanecer en los neumáticos superblandos.

Nico Hulkenberg fue el primero que pudo hacer Q3, lamiendo su Sauber en 1m 38.067s para dirigir Adrian Sutil de Force India en 1m 38.134s, el Toro Rosso de Jean-Eric Vergne 1m 38.778s en y Daniel Ricciardo en 1m 39.042s, Pérez 1m 39.900s en Williams y Valtteri Bottas 1m 40.290s en.

Q3 vio las mejores condiciones sin embargo, en la sesión de calificación prolongado, y después de todos Button había hecho vueltas de reconocimiento en los intermedios, pasaron a superblandos. Botón de ellos tenía desde el principio. Hamilton ha marcado el ritmo a principios de Rosberg, antes de que Red Bull Sebastian Vettel estampó su autoridad por un segundo todo en sus primeras carreras en la intersubjetividad.

Hamilton volvió a ser el que marca la pauta en las tandas segundo, con 1m 29.184s que desalojadas Button fuera de la secuencia de ejecución suspersoft primero de 1m 32.485s, pero pronto Vettel estaba allí otra vez con una vuelta absoluto dominador de 1m 27.407s. Red Bull, Mark Webber consiguió más cercano a eso con 1m 27.827s, como Hamilton mejoró a 1m 28.087s para el tercero.

Una mejora a finales de Fernando Alonso de Ferrari 1m 28.493s para al parecer le ganó el cuarto lugar, pero luego su compañero de equipo Felipe Massa cayó en 1m 28.490s con arrebatarle el lugar. Después de su velocidad antes Rosberg decepcionado con sólo 1m 28.523s en el sexto lugar.

Los lotos fueron séptimo y octavo, Kimi Raikkonen girar antes de registrar 1m 28.738s, y Romain Grosjean le apoyo con 1m 29.013s. Force India Paul di Resta superadas Button, con 1m 29.305s, como el inglés mejoró en su segunda carrera para McLaren a 1m 30.357s.

Por lo tanto, cuando se combina con los resultados del 1T del sábado, la red se formará como: Vettel, Webber, Hamilton, Massa, Alonso, Rosberg, Raikkonen, Grosjean, Di Resta, Button, Hulkenberg, Sutil; Vergne, Ricciardo; Pérez, Bottas ; Williams, Pastor Maldonado, Esteban Sauber Gutiérrez, Jules Marussia de Bianchi, Max Chilton en la otra Marussia y el equipo de Caterham compañeros Giedo van der Garde y Charles Pic, que era el único hombre que se pierda el requisito de 107 por ciento y por lo tanto carreras a los comisarios discreción. 

Por lo tanto, salvo los tiempos que mostramos, pocos son los pronósticos que podemos hacer:

 Estos son los tiempos:

Tiempos de calificación

 Tiempos entrenamientos viernes,15:

Sesión 2