Su tamaño, el de un Mégane, le permite evolucionar tanto en un entorno urbano como en un uso off-road. Aunque muestra claramente su pertenencia al universo de los vehículos todo terreno, Dacia Duster nos ofrece unas líneas seductoras, sin ostentación.
Su frontal delantero se distingue por la impresión de robustez que transmite: las aletas anchas y bien trazadas, el embellecedor cromado de la calandra, las ópticas dobles y el paragolpes protector no dejan duda alguna sobre los genes 4X4 de Dacia Duster. De perfil, la distancia al suelo sobreelevada, las ruedas de 16", los pasos de rueda bien marcados y las protecciones de la carrocería invitan al conductor a disfrutar de las carreteras y caminos más exigentes.
Gracias al Pack Look, los conductores de Dacia Duster podrán destacar el lado exclusivo de su vehículo. Este pack incluye llantas de aluminio de 16’’, barras de techo, retrovisores, embellecedores de protección delantero y trasero y largueros laterales de cromo satinado, además de cristales traseros sobretintados. Una gama completa de accesorios (que incluye ensanchadores de aletas, protecciones de puertas anchas, barras para proteger los largueros laterales…) permite completar este look único.
En el interior, la posición elevada de conducción ofrece una mayor sensación de seguridad al volante, permitiendo detectar mejor los posibles obstáculos, lo cual ofrece una mayor capacidad de anticipación. Los valores fundamentales de la marca Dacia se cumplen: el salpicadero es sencillo y funcional a la vez que moderno. Su diseño varía en función de las versiones ya que diversas zonas admiten colores y tratamientos de superficie distintos. El Dacia Duster cuenta con una nueva combinación interior, el Marrón Shiny. Un pack de cuero para los asientos, el volante y el pomo de la palanca de velocidades se encuentra igualmente disponible. La legibilidad de la información y la ergonomía de los mandos, en especial el mando 4x4, intuitivo y bien situado, han sido tratadas con especial atención.
Dacia Duster ha sido diseñado para afrontar los distintos tipos de carreteras y caminos de todo el mundo. Con el fin de dar respuesta a esta variedad de necesidades, el Dacia Duster está disponible en versión 4X4 y 4x2. La versión 4x2 se dirige a aquellos clientes que buscan una posición de conducción elevada, que transmita seguridad, una distancia al suelo notable y la versatilidad de un todo terreno, sin una necesidad real de cuatro ruedas motrices.
El bastidor reforzado del Dacia Duster ha sido adaptado a un uso todo terreno gracias a:
y unos ángulos de franqueo importantes (30° para el ángulo de ataque, 23° para el ángulo ventral y 36° para el de salida).
El Dacia Duster es un vehículo fácil de utilizar. Su peso es muy moderado dado su tamaño (1.160 kg en versión 4X2 y 1.250 kg en versión 4X4) y presenta unas dimensiones compactas.
El Dacia Duster es un vehículo especialmente ágil.
Dacia Duster se está desarrollando en la plataforma B0/Logan, reconocida por su robustez, fiabilidad y durabilidad.
En la parte delantera, el tren de tipo pseudo Mac Pherson de brazo triángulo, procedente del Logan y del Sandero, ha sido reforzado para responder a un uso todoterreno.
En la parte trasera, en versión 4x4, el tren multibrazos ha sido desarrollado específicamente para el Dacia Duster. En versión 4x2, el eje en H de perfil deformable y diseño programado cumple con la obligación de robustez a la vez que ofrece un maletero de gran volumen, algo imprescindible para los clientes de Dacia.
Ambos favorecen la distancia al suelo y el confort.
Para confirmar el máximo nivel de robustez y fiabilidad, Dacia Duster ha recorrido el equivalente a 4 millones de kilómetros en múltiples climas y situaciones meteorológicas adversas.
Dacia Duster 4x4 está equipado con una nueva caja de velocidades (TL8) de 6 marchas, la primera de ellas corta (5,79 km/h para 1000 r.p.m.) que permite moverse a muy baja velocidad en terrenos accidentados y mejora el arranque en carga o en una fuerte pendiente. Se ha optado por esta solución sencilla, eficaz y económica para responder a las expectativas de los clientes de Dacia Duster.
La caja de velocidades TL8 ofrece:
coste limitado: la caja de velocidades TL8 procede de la caja de velocidades TL4, que tiene un importante volumen de producción en la Alianza Renault-Nissan.
La caja de velocidades TL8 se fabrica en la planta Dacia de Pitesti, Rumanía.
El mando 4x4 se encuentra en la parte inferior de la consola central y permite al conductor del Dacia Duster 4x4 adaptar las prestaciones todo terreno del vehículo a sus necesidades de forma sencilla.
Este mando cuenta con 3 modos:
En modo 2WD, la transmisión se bloquea para que actúen las 2 ruedas motrices. Este modo se presta a una conducción por carreteras normales y, al reducir el consumo de carburante, disminuye asimismo las emisiones de CO2.
Duster, nuevo vehículo de la gama Dacia, sigue fiel a la filosofía y a los valores de la Marca: Dacia Duster ofrece una relación precio/habitabilidad imbatible, un coste de utilización reducido gracias a unos consumos optimizados, un alto nivel de seguridad y una fiabilidad a toda prueba. Duster refleja a la perfección los valores que han dado a Dacia su reputación: unos vehículos asequibles y de calidad contrastada.