Escribe Mela Chercoles en el diario "AS":
Le Mans vuelve a resultar una encrucijada para el futuro de Jorge Lorenzo. Fue aquí donde el año pasado el mallorquín supo que Ducati no le renovaría y ahora por el paddock de las míticas 24 Horas se comenta entre bastidores que Honda se plantea bajarle de su moto si no mejora los resultados. Y a nadie puede sorprenderle algo así viendo lo mal que se está adaptando a la misma moto con la que Márquez lidera, a lo que hay que añadir cómo se las gasta Alberto Puig, su nuevo jefe como team principal del Repsol Honda, el mismo al que no le tembló el pulso el año pasado a la hora de prescindir en el box de un ilustre como Dani Pedrosa.
A pesar de firmar por el ala dorada para esta temporada y la próxima, al pentacampeón le han hecho saber que no correrá con ellos en 2020 si continúa como hasta ahora, sin buenos resultados y muy perdido, en busca de la posición ideal encima de la RC213V y peleado con la ergonomía. Hasta el momento, el mallorquín ha sido decimotercero en Qatar (se cayó dos veces en los entrenamientos y corrió con una costilla fisurada), duodécimo en Argentina (en la salida pulsó sin querer el limitador de velocidad y cayó a la última posición), en Texas se retiró por avería en la Honda cuando rodaba décimo y acabó duodécimo en Jerez, absolutamente desfigurado.
A favor del nuevo compañero de Márquez juega la calidad indudable que atesora y que le ha llevado a ganar tres títulos de MotoGP y dos de 250cc. También hay que tener en cuenta, y es algo que él repite al analizar su situación, que está falto de kilómetros por la fractura de escafoides en el brazo izquierdo sufrida en enero y que le hizo perderse el importante test de Sepang y llegar tocado al de Qatar. Y, sobre todo, Le Mans, donde Lorenzo ha ganado cinco veces en MotoGP, todas ellas con Yamaha, será una buena oportunidad para que en Honda empiecen a pensar que no se ha equivocado con su fichaje o, por el contrario, otro argumento para empezar a buscarle sustituto para 2020. Hay pilotos que ya están al tanto de esta situación…
|
Sin mala uva
CUESTION DE COCO
Por T.Díaz-Valdés
El tema se veía venir después de los resultados. Jorge Lorenzo es así. No se entiende ni el mismo. Hace unos meses tuve la oportunidad de habla con él en la inauguración de la Escuela que tiene su padre en Algete, en Madrid. Me preguntaba a que me refería cuando le pregunte en la presentación de Repsol sobre los gallos y las gallinitas. El sabía perfectamente a lo que me refería. Me comentó, "que ya se vería" El hecho es que no se ha visto.
El pasado viernes, en los primeros libres del Gran Premio de Francia, titule mi comentario: "El Resurgir de Jorge Lorenzo". Estaba convencido que el cambio se había iniciado. Los tiempos así lo indicaban. Sin embargo, los días siguientes y especialmente el día de la carrera, me defraudó.
Muchas veces he comentado que motor en moto con la maestría que los hace él, no se olvida. Como no se olvida montar en bicicleta. Lorenzo lo lleva en la sangre. Lo ha mamado desde niño. Ahí están los resultados. El problema de Lorenzo es de "coco", de cabeza, de convencimiento. Necesita apoyo psíquico que le quite esos miedos. Que se encuentre a gusto sobre su moto. Le sucedió en Ducati y una tontería -a mi modo de ver- le cambio el "chips" de su disco duro, el que tenemos en el "coco".
El problema que tiene ahora -supongo- es que tiene un gallo en el corral difícil de pelar, Marc Márquez. Además, con hambre de triunfo, perfecto conocedor de su montura y un estratega excepcional que sabe transmitir a su equipo. Un conglomerado que da confianza en el medio donde se trabaja.
Es lo que le falta a Jorge Lorenzo, confianza. Necesita a alguien que se la reafirme en ese "coco" disperso en una y mil manías. Me decía mi buen amigo, Ángel Nieto, cuando comentábamos sobre ti, Jorge, "que montabas en moto que te cagas, pero que tenías manías".
Con mi experiencia de más de 50 años siguiendo el Campeonato del Mundo, he vivido situaciones con pilotos similares a tus condicionamientos. Y han salido. Con éxito, además. No te comas el “coco”. Puedes hacerlo, porque montar en moto como lo haces tú, no se olvida.
|
Si (
No(
