ePrix de Suiza 2019: Vergne de principio a fin

Con esta victoria, Vergne consolida el liderato del campeonato eléctrico al sumar ya 127 puntos, con Lotterer colocándose ahora segundo (98) por delante de Di Grassi, que fue 10º en carrera (97) y Evans, que suma ahora 87 puntos y es cuarto de la general.

Tras darse la salida se mantuvieron las tres primeras posiciones de la parrilla. Al llegar a la primera chicane, a apenas 700 metros, el poleman Vergne pasó sin problemas, dejando Buemi espacio a Evans para no tocarse.

Sin embargo, el cuarto, Wehrlein, rozó ligeramente la rueda trasera izquierda de Buemi, quedándose clavado el morro de su coche en la barrera de la chicane y provocando una montonera con Gunther, Bird, Abt, Lotterer y Frijns, que recibió un golpe por detrás y se le giró el coche completamente, taponándose completamente la pista.

Los que iban detrás pudieron esquivar al grupo de coches parados que salieron delante, meterse por la escapatoria y colocarse arriba. Así lo hicieron Massa, Vandoorne, López o Di Grassi, llegando a ganar unas once posiciones de un tirón. Se las prometían felices, pero nada de eso valdría.

Con este escenario, se dio la salida tras el coche de seguridad pasando por el pitlane para reordenar el orden de los coches, mostrándose la bandera verde con la carrera ya iniciada a 40,42 minutos más una vuelta del final, tomando Vergne el mando de la carrera con Evans y Buemi a sus espaldas.

Una tormenta dejó un final de infarto. La férrea defensa de Vergne fue extraordinariam demostrando que no es el mejor por casualidad Lotterer peleó el podio a Buemi hasta la meta, pero no pudo con él. El alemán es otra vez segundo en el campeonato a 32 puntos de su compañero. Di Grassi fue décimo, y se queda a 33. Demasiada ventaja para sorprender al maestro en el final de Nueva York.