El renting de turismos, vehículos industriales, vehículos agrícolas y todoterrenos registró 186.664 operaciones en los nueve primeros meses de 2021, lo que representó un aumento del 28,4% respecto al mismo período del año anterior, según los datos de la Asociación Española de Leasing y Renting.
Estas cifras significan que algo más de 2 de cada 10 vehículos, el 22,47%, que se matricularon en España en lo que va de año lo fueron mediante renting. Concretamente en el mes de septiembre, las operaciones de renting de automoción fueron 17.540, un 6,3% más que en el mismo mes de 2020.
Por tipo de vehículo, en el acumulado del año solamente el segmento de autobuses registró un decrecimiento del 40%, con 12 operaciones. El renting de turismos aumentó el 29%, hasta 149.770 operaciones firmadas, y el de furgonetas firmó 26.177, un 31,1% más. Asimismo, se suscribieron 7.084 operaciones de renting de todoterrenos, con una subida del 9,1%, y los contratos de renting sobre camiones sumaron 2.233, un 35,6% más. Mientras que el renting agrícola movilizó 1.388 operaciones, el 18,1% más.
Por tipos de combustible, hasta septiembre se matricularon en renting 86.792 vehículos diésel, lo que representó el 46,5% del total adquirido en renting. Los vehículos de gasolina registrados en renting fueron 93.885, el 50,3% del total.
La partida de coches eléctricos, gas licuado de petróleo y gas natural comprimido representó conjuntamente el 3,2% del total en renting, hasta 5.745 vehículos. Dentro de este segmento, los eléctricos fueron los más vendidos, 3.494 unidades, y representaron el 1,9% sobre el total de renting.
La inversión en la compra
La inversión en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting hasta el mes de septiembre ha alcanzado los 4.138 millones de euros, un 39,61% más que en el mismo periodo de 2020, cuando se contabilizó una inversión de 2.964 millones de euros, según los datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).
En el mes de septiembre, el renting ha matriculado 17.554 automóviles, cuando en el mismo mes de 2020 se matricularon 16.486, lo que supone un incremento del 6,48%. El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 24,81%, mientras que, a septiembre de 2020, era del 20,25%. El peso del renting en el canal de empresa se eleva al 40,80%.
El segmento de vehículos que más representación tiene en renting sigue siendo el de derivados, furgonetas y 'pick up', donde el sector copa el 30,29% del mercado. Además, los vehículos electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel) suponen el 7,63% de las matriculaciones del renting, con una penetración en el mercado total español de electrificados del 31,65%. Y los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) tienen una representación en renting del 27,39%, mientras que, en el acumulado de 2020, esta era del 17,70%. El renting tiene un peso del 24,02% en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas.
“El tercer trimestre se ha cerrado manteniendo un peso en las matriculaciones por encima del 24%. Si el año pasado estuvo marcado por la pandemia, este año la crisis de los semiconductores está frenando el crecimiento de las matriculaciones, pero el renting mantiene la tendencia positiva con la expectativa de cumplir la previsiones al cierre del año”, comentó el presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes.
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