La gama 9.3 de Saab se actualiza con un nuevo acabado, el llamado Tx Edition, que le otorga un aspecto deportivo a ambas carrocerías, tanto en sedán como en familiar.
Saab , con su intento de mejorar su modelo más vendido, lanza al mercado un paquete de nuevos elementos estéticos, llamado TX Edition, algo que dicho modelo pedía a gritos, ya que éste llevaba algún tiempo sin sufrir ni siquiera un pequeño lavado de cara.
Este paquete puede equiparse en cualquiera de los dos acabados tope de gama, el vector o el aero. Ambos acabados tienen pequeños elementos de efecto titanio, en los tiradores de las puertas, en el maletero, y en la parrilla. En el caso del vector, montará unas llantas de 17", mientras que el acabado aero las llevará de 18". También hay diferencias estéticas en lo que a aerodinámica se refiere, siendo el aero algo más deportivo en este terreno.
En cuánto al interior, llama la atención la gran utilización de materiales que simulan a la fibra de carbono, así como el volante de cuero multifunción.
Respecto a los motores, también encontramos algunas diferencias entre el vector y el aero. En el primero, se puede optar por motores gasolina desde 150 CV, hasta los 210 CV, siendo éste el más potente. En el caso de los diésel, las potencias serán entre 150cv hasta 180 CV. En el caso del aero, la motorización queda limitada en motor de gasolina de 210 CV, o el diésel de 180 CV.
El precio de dicho "kit" es de 1.500 euros, un precio de bajo coste para conseguir un nuevo 9.3, ya que aunque las diferencias son escasas, se nota la diferencia respecto al modelo actual.
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