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Audi amplía la gama de motores para el TT.

Audi TT 1.8 TFSI: desde 36.620 euros
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Audi TT 1.8 TFSI: desde 36.620 euros

La nueva motorización es la variante de acceso a la nueva gama TT.

Por Tommy Díaz-Valdés
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tomymotorpointcom/4/4/15
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jueves 23 de abril de 2015, 12:41h
A partir de verano, estará disponible la nueva versión 1.8 TFSI que desarrolla 180 CV, con cambio manual y automático S tronic de doble embrague, disponible opcionalmente. La nueva motorización estará disponible en el Audi TT Coupé desde aproximadamente 36.620 euros, y en el TT Roadster desde aproximadamente 39.510 euros

El motor 1.8 TFSI con turbocompresor tiene una cilindrada de 1.798 cm3 y consigue su par máximo de 250 Nm desde las 1.250 hasta las 5.000 rpm.

El Audi TT Coupé estará dispobnible con transmisión manual de seis velocidades acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos, o bien en 7,0 segundos con el cambio S tronic opcional de 6 marchas, continuando hasta una velocidad máxima de 241 km/h. En el caso del Roadster, las cifras respectivas en la aceleración estándar son de 7,2 segundos con cambio manual y 7,3 segundos en la versión S tronic; la velocidad máxima para ambas variantes es de 237 km/h. La versión Coupé del 1.8 TFSI alcanza un consumo combinado a los 100 kilómetros de 5,7 a 6 litros de gasolina (129 a 138 g/km de CO2). El consumo combinado en el TT Roadster 1.8 TFSI es de 5,8 a 6,1 litros (132 a 142 g/km de CO2).

La marca de los aros ofrece en la nueva generación del TT tres motores de dos litros de cilindrada: el TT 2.0 TDI ultra con 184 CV (135 kW) de potencia y 380 Nm de par motor promedia sólo 4,3 litros de combustible cada 100 kilómetros. Eso corresponde a unas emisiones de CO2 de 112 gramos por kilómetro, y por tanto representa la mejor cifra de consumo de su categoría. Además, hay dos versiones del 2.0 TFSI: en el TT, el motor turbo de gasolina rinde 230 CV (169 kW) y 370 Nm de par; la potencia del TTS es de 310 CV (228 kW) y su par máximo, de 380 Nm. El Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos con el cambio S tronic.

Esta nueva versión es la variante de entrada a la gama Audi TT que viene equipada con todos los puntos fuertes de la nueva generación. Tampoco hay restricciones en el equipamiento: los asientos deportivos con reposacabezas integrados son equipo de serie, como la dirección progresiva y el Audi virtual cockpit.

En cuanto al interior de esta nueva generación del Audi TT ha causado sensación desde su debut mundial en el Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas a inicios de 2014. El deportivo compacto ya ha recibido una colección de premios, incluyendo el de “Innovación de Diseño del Año” y el de “Coche Conectado del Año”. Y se ha ganado esos reconocimientos también gracias a equipamientos opcionales de alto nivel como el Audi connect, para una conexión de alta velocidad a Internet, el sistema de dinámicas de conducción Audi drive select, y dispositivos de ayuda como el Audi park assist con indicación de trayectoria.

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