Renault wind: contacto con el cielo

El Renault Wind, evoca, a priori, convertirse en la variante descapotable del Clio, aunque su denominación y su diseño sean completamente diferentes, parece la alternativa al descubierto del utilitario francés.

La marca del rombo, ofrece un vehículo de capricho, aunque sin perder un ápice de practicidad, ya que es el único del segmento que ofrece una capacidad de 270 litros de maletero. Sus dimensiones, que no llegan a los 4 metros de longitud, le facilitan los trayectos ciudadanos, ya que se comporta como un vehículo muy ágil.

Su principal atractivo es que el nuevo sistema del techo practicable, está diseñado para que este se pliegue en tan sólo 12 segundos, de modo que será fácilmente escamoteado incluso estando parado por señales de tráfico.

Otra de las grandes motivaciones para adquirirlo, es que será un coche bastante económico, y probablemente se convertirá en un sueño para los jóvenes que quieran disfrutar de un cabrio, y su presupuesto sea limitado.

    Desoues de la prueba realizada por las carreteras del sur de Francia, tenemos que decir que el "Wind" cumple con lo que es un cehículo de estas caracteristicas, destacando un maletero que ofrece la misma capacidad con el techo plegado. Uno de los conceptos que menos nos ha gustado es el de tener que parar el coche para plegar o desplegar la cubierta.

  Dos son las versiones, como dos son sus motorizaciones de gasolina únicas de 100 y 130CV, suficientes paraa un vehículo de estas caracteristicas. El "Wind" esta fabricado en Slovenia y los motores en Valladolid (España). La comercializaación ha comenzado ya, aunque las primeras entregas se realizarán a partir del próximo mes de septiembre. Los precios para el mercado español oscilan entre los 18.000 y 19.000 euros en función del motor y sus opciones, como la pintura metalizada, llantas de 15 o 17 pulgadaas, etc.