Las obras han comprendido una superficie aproximada de 50.000 metros cuadrados de la pista principal de competición y el pit-lane, y se han prolongado a lo largo de todo el mes de agosto.
El reasfaltado se ha realizado sobre la cuerda de la pista principal, de 3.850 metros de longitud, sin que se haya introducido modificación alguna en la planimetría del legendario trazado diseñado por el holandés John Hugenholz. La recién finalizada reforma ha supuesto la remoción, mediante fresado, de la capa de rodadura de 1992, fecha del anterior reasfaltado, y la colocación de una mezcla asfáltica que, conforme a las actuales prescripciones técnicas y la aplicación de nuevas tecnologías, contribuirá a hacer más funcional y operativa la pista para su uso.
Con el asfaltado de la pista de competición, el Circuito del Jarama-RACE adelanta al verano de 2018 una de las actuaciones más esperadas del proyecto Jarama 2021 que contempla la renovación integral de las instalaciones del Circuito.
La próxima reforma, ya en marcha, supondrá la completa renovación de los boxes y del área superior de los mismos, adaptándolos a las nuevas necesidades y modernizando un área de constante uso por parte de todas aquellas personas que disfrutan de las instalaciones del Jarama.
El proyecto Jarama 2021 se inició con la construcción de la nueva y emblemática Torre de Control, y ha continuado a lo largo del último año con la rehabilitación del antiguo edificio de Sala de Prensa que ha pasado a integrarse en el Complejo Jarama Paddock Club que cuenta ya con más de 3.000 m2 de salas para eventos así como con nuevos boxes y espacios multifuncionales para uso comercial y deportivo.
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