El Juke presenta sus credenciales

Destinado a un público joven cansado de los polivalentes convencionales, el Juke combina la actitud y el atrevimiento juvenil con un diseño de última moda y una energía claramente orientada a la diversión. No hay nada parecido en las carreteras hoy en día …

El paisaje urbano va a cambiar una vez más, y de nuevo gracias a Nissan. El Juke, el nuevo miembro de la familia crossover de la marca ha llegado dispuesto a arrinconar a la complacencia.

Durante mucho tiempo, el mercado de los polivalentes ha estado copado por coches tan correctos como poco atractivos. Ahora, con la llegada del Juke, el panorama cambiará por completo. El Juke es el primer crossover pequeño del mundo, y se ha diseñado siguiendo los pasos del Murano –el crossover pionero del mercado- y de los exitosos Qashqai y Qashqai+2. Los cuatro juntos consolidan la posición de Nissan como la marca reina de los crossover.

Como sus hermanos mayores, el Juke es una inteligente combinación de la robustez de un SUV con un diseño deportivo. Concebido para inyectar masculinidad y dinamismo al segmento de los coches pequeños, el Juke concentra numerosas contradicciones aparentes en sus personalísimas líneas.

“Toma los mejores atributos de un SUV y un deportivo y los combina a la perfección.” explica Vincent Wijnen, Vicepresidente de Marketing de Nissan Europa “Es compacto pero amplio, robusto pero dinámico, práctico pero divertido. Estas cualidades parecen contradecirse unas a otras, pero coinciden en el Juke para crear algo genuinamente único.”

“El diseño respira optimismo. Al combinar elementos de dos géneros diferentes, ha sido posible crear un pequeño pero sorprendente crossover que genera al mismo tiempo confianza y estilo. Estas son las cualidades que esperamos que definan también al cliente del Juke,” añade Vincent Wijnen.

Desde el punto de vista del diseño, la parte inferior del Juke es la de un SUV puro. Combina unas ruedas robustas con neumáticos anchos, una altura al suelo generosa y una presencia imponente con una mitad superior propia de un auténtico coche deportivo, con una línea de cintura elevada, un diseño de los cristales laterales similar al de una esbelta visera y un techo en caída de estilo abiertamente coupé. Este efecto coupé se subraya además con las puertas traseras cuyas manecillas quedan escondidas en los montantes traseros.

En el interior, la deportividad se mantiene, con un habitáculo de estilo cockpit y una consola inspirada en los depósitos de las motocicletas. Acabada en un color distintivo de alto brillo –rojo metalizado o gris- la consola “motera” añade un aire divertido al coche. La practicidad, por su parte, queda asegurada por el portón trasero y su versátil maletero, así como por los numerosos huecos para dejar los más variados objetos.

El Juke está basado en la flexible plataforma B de la Alianza Renault-Nissan, ya conocida por sus dinámicas características y actualizada para adaptarla a las necesidades de los clientes que buscan un crossover compacto y divertido de conducir. En las versiones de tracción delantera, la suspensión frontal es por columnas McPherson y la trasera por barras de torsión, mientras que los modelos de cuatro ruedas motrices disponen, como en el Qashqai, de una suspensión trasera multibrazo.

El ALL MODE 4x4-i es un nuevo desarrollo del conocido sistema electrónico de tracción integral de Nissan que ahora dispone de una tecnología sensible al par en las ruedas traseras, que aumenta la agilidad del coche y reduce el subviraje en curva, proporcionando un comportamiento ágil y divertido al volante.

Cuando las ventas se inicien a finales de este año habrá tres motores diferentes disponibles; uno diesel y dos de gasolina de 1,6 litros. Todos ellos cumplen la normativa Euro 5.  El más potente es un nuevo propulsor turboalimentado (MR16DDT) con inyección directa (DIG-T), es uno de los motores más potentes de su segmento, desarrolla 140 kW (190 CV) y 240 Nm de par, y ofrece bajo nivel de consumo de combustible. La combinación de inyección directa y turbo proporciona la potencia y la respuesta habitual en un motor de 2,5 litros, pero con la economía de consumo de un propulsor mucho más pequeño.

El segundo motor de gasolina es una nueva variante del probado propulsor de la familia HR de Nissan. Llamado HR16DE, se trata de una unidad de 16 válvulas, de bajo peso y baja fricción, que dispone de un sistema único de inyección dual que consigue una mayor vaporización de la gasolina inyectada para una mejor combustión, y que desarrolla 86 kW (117 CV). El motor diesel K9K 81kW de 1,5 litros dCi, con 110 CV, ofrece un gran confort de conducción gracias a su elevado par de 240 Nm.

Las versiones con el motor turbo de 1,6 litros de gasolina y tracción delantera, estarán disponibles con una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que la versión tope de gama, con ese mismo motor turboalimentado pero con tracción a las cuatro ruedas, dispondrá de la transmisión automática XTRONIC CVT con modo manual de seis velocidades.

El motor 1.6 litros de gasolina atmosférico, estará disponible con una caja de cambios manual de 5 velocidades o con la mejorada caja XTRONIC CVT, mientras que el diesel dCi de 1,5 litros estará acoplado a una caja de cambios manual de 6 relaciones.

Los acabados y equipamientos se corresponderán con los tradicionales Visia, Acenta y Tekna, mientras que una extensa gama de accesorios desarrollados específicamente para el Juke permitirá a los propietarios personalizarlo a su medida. El equipamiento de serie para todas las versiones incluye seis airbags, ESP, aire acondicionado y radio con CD. (Los acabados y los niveles de equipamiento pueden variar en función del país).

En los acabados altos de gama, el equipamiento puede incluir el climatizador, la cámara de visión trasera, el sistema Nissan Connect, que combina la navegación por satélite y el equipo de sonido, y toda una innovación: el Nissan Dynamic Control System, que permite al conductor adaptar la dinámica del coche en función de sus necesidades. Las llantas de aleación de 17 pulgadas y la tapicería de cuero están disponibles como opciones.