Una clasificación inesperada con Bottas consiguiendo la pole cuando no había hecho nada durante el fin de semana. Lecler, que había sido el más rápido en todos los Libres, se golpeaba contra el muro durante la Q2 y no pudo confirmar la opinión de todos que le daban como favorito. Mal Vettel y muy bien McLaren que sigue apuntando su mejoría, aunque Carlos Sainz tuvo mala suerte en su vuelta buena de Q2 al tener que reducir la velocidad por una bandera amarilla provocada por Magnussen.
El que haya apostado por Valteri Bottas para la pole se ha hecho de oro. No ha hecho una vuelta buena en todo el fiñ de semana hasta la más importante, la última que ha sido la mejor de la Q3. Hamilton, que iba unos metros detrás del finlandés en este último intento, tuvo un ligero fallo en el primer parcial que ya no pudo solucionar a pesar de ser el más rápido en los otros dos. Al final, 59 milésimas a favor de Bottas.
El que ha defraudado ha sido Vettel. En un principio no conseguía superar a Leclerc en ninguna ocasión, aunque siempre estaba cerca y delante de los Mercedes, pero a la hora de la verdad se colocó a 3 décimas de la pole. Se comenta que Leclerc le tiene comida la moral y que está, mentalmente, un poco desquiciado por esta circunstancia y que comete errores imperdonables. El caso es que siempre falla en este principio de temporada.
Leclerc saldrá en la 10ª posición y con neumáticos medios que son los que marcó su tiempo en la Q2. Va, por lo tanto, con una estrategia diferente al resto de los nueve primeros que tienen que salir con las gomas más blandas. Como hemos visto hasta ahora, el asfalto de Bakú no es nada abrasivo y los neumáticos duran bastante e incluso tardan mucho en calentar por lo que no se sabe bien cual es la mejor estrategia, aunque todos irán a una sola parada.
La zona media vuelve a estar muy igualada y se prevee una gran lucha entre Toro Roso Alfa Romeo, McLaren y el Racing Point de Pérez. Sainz sale en el puesto 11º por lo que puede elegir neumáticos y si acierta puede ser muy importante para entrar en los puntos.
Clasificación
| POS |
NO |
CONDUCTOR |
COCHE |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
VUELTAS |
| 1 |
77 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
1: 42.026 |
1: 41.500 |
1: 40.495 |
20 |
| 2 |
44 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
1: 41.614 |
1: 41.580 |
1: 40.554 |
21 |
| 3 |
5 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
1: 42.042 |
1: 41.889 |
1: 40.797 |
23 |
| 4 |
33 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING HONDA |
1: 41.727 |
1: 41.388 |
1: 41.069 |
15 |
| 5 |
11 |
Sergio Pérez |
RACING POINT BWT MERCEDES |
1: 42.249 |
1: 41.870 |
1: 41.593 |
17 |
| 6 |
26 |
Daniil Kvyat |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
1: 42.324 |
1: 42.221 |
1: 41.681 |
23 |
| 7 |
4 |
Lando norris |
MCLAREN RENAULT |
1: 42.371 |
1: 42.084 |
1: 41.886 |
23 |
| 8 |
99 |
Antonio Giovinazzi |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
1: 42.140 |
1: 42.381 |
1: 42.424 |
21 |
| 9 |
7 |
Kimi Räikkönen |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
1: 42.059 |
1: 42.082 |
1: 43.068 |
21 |
| 10 |
16 |
Charles Leclerc |
FERRARI |
1: 41.426 |
1: 41.995 |
|
11 |
| 11 |
55 |
Carlos Sainz |
MCLAREN RENAULT |
1: 41.936 |
1: 42.398 |
|
17 |
| 12 |
3 |
Daniel Ricciardo |
RENAULT |
1: 42.486 |
1: 42.477 |
|
15 |
| 13 |
23 |
Alexander Albon |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
1: 42.154 |
1: 42.494 |
|
18 |
| 14 |
20 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
1: 42.382 |
1: 42.699 |
|
dieciséis |
| 15 |
10 |
Pierre Gasly |
RED BULL RACING HONDA |
1: 41.335 |
|
|
5 |
| 16 |
18 |
Paseo Lance |
RACING POINT BWT MERCEDES |
1: 42.630 |
|
|
8 |
| 17 |
8 |
Romain Grosjean |
HAAS FERRARI |
1: 43.407 |
|
|
10 |
| 18 |
27 |
Nico Hulkenberg |
RENAULT |
1: 43.427 |
|
|
8 |
| 19 |
63 |
George Russell |
WILLIAMS MERCEDES |
1: 45.062 |
|
|
9 |
| 20 |
88 |
Robert kubica |
WILLIAMS MERCEDES |
1: 45.455 |
|
|
8 |
Si (
No(
