Citroen C4 y Hyundai iX 35, coches seguros según Euro NCAP
miércoles 04 de junio de 2014, 14:16h
Euro NCAP, la organización dedicada a revelar la seguridad de los automóviles nuevos, ha comunicado los resultados del ensayo de choque para cuatro vehículos: el Honda CR-Z, el Suzuki Swift, el Citroën C4 y el Hyundai ix35. En este último grupo de resultados, Euro NCAP se complace en anunciar que todos los coches recibido un máximo de cinco estrellas
Los resultados demuestran que los fabricantes están respondiendo a los desafíos del régimen de nueva calificación Euro NCAP y se sigue haciendo la seguridad una prioridad. El Honda CR-Z demuestra que no es bueno todo redondo de seguridad debe verse comprometida por un bajo consumo de combustible de hibrido: los resultado de protección de los peatones lo ha superado la marca japonesa.Ahora Euro NCAP esta preparandose para las nuevas tecnoligías, pero los fabricantes van mucho más alla, preparando los coches para pasar estos test -hasta ahora muy objetivos- para pasarlos con éxito.
A partir de octubre, Euro NCAP será capaz de ofrecer una orientación más completa a los consumidores acerca de la seguridad ofrecida por los automóviles nuevos. Euro NCAP avanzada evaluará las tecnologías que están más allá del ámbito de aplicación de las pruebas de choque actual. Al menos uno de los coches ha presentado hoy una tecnología de asistencia al conductor que debía evaluarse por Euro NCAP en Opciones avanzadas. La organización dará a conocer los resultados de sus primeras evaluaciones en el Salón del Automóvil de París el 1 de octubre.
El Secretario General de Euro NCAP, Michiel van Ratingen, dijo: "Estoy esperando con interés la puesta en marcha de Euro NCAP avanzada. Las nuevas evaluaciones ampliarán el alcance de las evaluaciones de nuestra seguridad y aumentará en gran medida la información que ofrecer a los consumidores. Es tranquilizador que, así como el desarrollo de estas nuevas tecnologías avanzadas, los fabricantes no están descuidando protección contra choques fundamentales y los resultados de hoy demuestran que los fabricantes de automóviles siguen luchando por lograr los mejores niveles de protección."
Tres de los coches de prueba para esta versión tiene el control electrónico de estabilidad completamente de serie. El Citroën C4 se ofrece con ESC como opción en algunos países, pero se califica con cinco estrellas como si fuera equipo estándar. los requisitos del control electrónico de Euro NCAP han alentado mucho a los fabricantes de automóviles, por delante de la legislación europea que comenzará en 2012, los nuevos modelos de vehículos, y 2014, para todos los coches.
Tres de los coches han demostrado una buena protección contra las lesiones cervicales por colisión trasera. El Citroën C4 es el único clasificado como marginal en este respecto. Sin embargo, el C4 fue el único que aportaba un dispositivo activo, controlador de ajuste de limitación de velocidad que ayuda al conductor a mantener una velocidad de conducción segura. Euro NCAP considera que los fabricantes de automóviles que están comprometidos con la seguridad deben ser justamente galardonados con una calificación general buena y está animando a otros fabricantes de automóviles para llegar a tan buenos resultados en el futuro.
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Marca y modelo
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Resultados
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Protección
ocupantes
adultos
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Protección
ocupantes
niños
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Protección
peatones
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Seguridad
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