Peterhansel se acerca a la victoria final y las motos dan un vuelco

Coches

El que Stéphane Peterhansel lograse la victoria el día anterior (su primera en este Dakar), sería una buena oportunidad para aprovecharse de ello y atacar siguiendo sus huellas.

Lógico que lo hiciera, pero con el galo en este estado no hay estrategia que valga, porque mantiene el ritmo rápido y constante de siempre y continúa esquivando los problemas. Por eso, saldrá con 17 minutos de ventaja sobre Al Attiyah a la penúltima etapa del rally, esa que continuamente han señalado como la más peligrosa y decisiva.

Después de un cambio de ritmo en el recorrido hasta el km 90 (inicio de la primera neutralización del día hasta el km 107), entre pistas sinuosas y fuerapistas ondulados de arena con vegetación, Al Rajhi se colocó al frente, endosando 1:30 a Al Attiyah y 1:55 a Peterhansel. Sainz se dejaba ya 6:05 con el saudí, con algunos problemas de navegación en la primera parte de la especial.

Al Attiyah finalmente se dejó 2:04 con Al Rajhi –que cruzó la meta sin el neumático trasero derecho (vídeo más abajo)– y recortó 49 segundos a Peterhansel, que el jueves saldrá tercero a la penúltima especial de un rally que, salvo catástrofe, lleva su nombre.

Los 17:01 de ventaja que tiene el francés deberían bastarle para sentenciar su 14º Touareg, pero en esta edición se han visto grandes cambios de guión, sobre todo en la categoría motos, que podrían llegar también a los coches en los últimos 736 km contra el cronómetro de las dos últimas etapas.

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Nadie esperaba que las cosas se torciesen. Los cuatro pilotos de Honda reunidos en torno a Sam Sunderland en el Top 5 de la clasificación general no tenían por qué imprimir un ritmo infernal para controlar una situación que se adivinaba cómoda.

Y tampoco se puede decir que hayan corrido riesgos innecesarios en la etapa de hoy… pero Nacho Cornejo se ha caído en el km 252 y ha tenido que abandonar la carrera en la meta de la especial, donde Ricky Brabec rubricaba el mejor crono del día y escalaba hasta la 2ª posición de la general.

El título se decidirá ahora en una batalla sin cuartel entre el vigente campeón y su compañero Kevin Benavides, nuevo líder con 1’04’’ de ventaja.

Barreda es cuarto por detrás de Sunderland, la única KTM que sobrevive en esas cotas, pero también pegó un buen mordisco. Santolino acabó a 15 con la Sherco y no se baja del Top 10, pero la fiesta está delante y en Japón ya empiezan a prepararla.

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